让别人搭乘便车，即所谓的“好意同乘”，在发生交通事故时是否要承担法律责任，是一个涉及法律、道德和社会习惯的问题。以下是对这一问题的详细分析，包括法律依据、责任划分、案例说明以及相关的社会意义。

一、法律依据

在我国，《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条明确规定了“好意同乘”的法律责任。该条款指出，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一规定为处理“好意同乘”交通事故提供了明确的法律依据。

二、责任划分

在“好意同乘”发生交通事故时，责任的划分主要依据以下几个方面：

驾驶人的过错程度：

①如果驾驶人在行驶过程中存在故意或重大过失行为（如酒驾、毒驾、严重超速、闯红灯等），导致交通事故发生，那么驾驶人将不能享受赔偿责任减轻的待遇，而应依法承担全部或主要的赔偿责任。

②如果驾驶人仅存在一般过失，且该过失并非导致交通事故的主要原因，那么根据《民法典》的规定，应当减轻其赔偿责任。

搭乘人的过错：

①如果搭乘人存在过错行为（如未系安全带、干扰驾驶等），且这些过错行为对交通事故的发生或损害结果的扩大起到了一定作用，那么搭乘人应承担相应的责任。

②搭乘人作为具有完全民事行为能力的成年人，应对自己的行为负责。在搭乘过程中，应遵守交通规则，不得干扰驾驶，确保自身安全。

交通事故的具体情况：

在划分责任时，还需要考虑交通事故的具体情况，如事故发生的地点、时间、天气条件等。这些因素可能对驾驶人的驾驶行为和交通事故的发生产生一定影响。

三、案例说明

为了更直观地说明“好意同乘”交通事故中的责任划分，以下是一个具体的案例：

案例名称：李某好意同乘交通事故案

案情简介：

李某驾驶自己的私家车下班回家，途中遇到同事张某请求搭乘。李某出于好意，同意张某搭乘。在行驶过程中，因李某未注意前方路况，与一辆违规变道的车辆发生碰撞，导致张某受伤。经交警认定，李某负事故主要责任，对方车辆负次要责任。张某受伤后，要求李某赔偿全部损失。

责任划分：

李某的责任：

①李某作为驾驶人，在行驶过程中未注意前方路况，存在一般过失行为。但考虑到其系出于好意邀请张某搭乘，且该过失行为并非故意或重大过失，因此根据《民法典》的规定，应当减轻其赔偿责任。

②法院在判决时，会综合考虑李某的过失程度、搭乘人的过错以及交通事故的具体情况等因素，最终确定李某应承担的责任比例。

张某的责任：

在本案例中，并未提及张某存在过错行为。因此，张某作为搭乘人，其损害完全由交通事故导致，有权要求责任人承担相应的赔偿责任。

对方车辆的责任：

对方车辆因违规变道导致交通事故发生，负次要责任。因此，对方车辆及其保险公司也应根据责任比例承担相应的赔偿责任。

四、社会意义

“好意同乘”作为一种社会现象，体现了人与人之间的互助精神和友善关系。在法律层面，对“好意同乘”进行明确规定并合理划分责任，不仅有助于保护搭乘人的合法权益，也有助于鼓励更多的人在条件允许的情况下为他人提供便利。

然而，这也提醒驾驶人在提供搭乘便利的同时，应更加谨慎驾驶，确保行车安全。搭乘人也应有足够的安全意识，遵守交通规则，不干扰驾驶人的正常驾驶。双方共同努力，才能营造一个和谐、安全的出行环境！对此，你了解了吗？