近日，有旅客向媒体反映上述情况，引发关注。8月10日傍晚6点，候车厅里的按摩椅上几乎坐满了人，还有不少旅客在候车厅席地而坐。

青岛的徐女士刚爬完泰山准备返程，因为没看到座位，只能坐在地上。她说：“不人性化，我认为普通座位应该多于按摩座位，因为按摩椅相对宽大，比普通椅子更占面积，多加一张按摩椅，就要撤掉相应的普通座椅，挤占的是公共候车资源。”

按摩椅行业在前期确实有一些人赚取了一定的利润。

曾经有人分享过一些数据，表示在商场投放几台按摩椅，每台按摩椅每天大约能带来100元的收入。商场提供场地和电费，从中抽成30%。

换言之，一台按摩椅每天净收入约为70元。

在淘宝上可以买到现成的按摩椅，价格在4000多元一台，因此投资成本在大约两个月左右就能回收。此后的收益基本上就是轻松赚钱。

当然，这只是少量投放的情况。对于那些需要大量投放的场所，如高铁站，可能存在不同的收益情况，具体还需要进一步调查。

总体来说，如果是少量投放，我认为这是一个多赢的生意。从收入情况来看，确实存在这样的消费需求，商家和场地方也能从中获利。

但是后来情况开始变得复杂了。由于赚钱效应的存在，投放数量越来越多，尤其是在高铁站等座位需求量大的地方。

一旦投放数量增加，就开始出现一个问题，即按摩椅占用了原本普通座位的空间。而且还专门配备了运营人员，负责监督那些不消费的人不能坐上按摩椅。这显然侵犯了那些不需要按摩的消费者的权益。

我只是想好好坐普通座位，你占用了空间，让我坐哪去呢？这岂不是变相地强迫我消费？

高铁候车厅是给等车的人使用的，我来这里的真正目的是出行，为什么要强迫我附带按摩消费？

即使有些地方没有配备运营人员，我可以坐上去，但实际上如果按摩椅不启动的话，对于长时间坐着来说非常不舒服。从脖子到屁股，都有硬东西顶着你，让人难以忍受。

此外，没有配备运营人员的按摩椅的卫生状况也很令人担忧。根据我多次出行的观察，负责维护候车厅卫生的工作人员并不会清理按摩椅。我自己曾经见过按摩椅上有污渍，甚至有吃过的食物残渣。

因此，从本质上来说，这是一种利益侵占行为。它占用了空间，剥夺了我可以免费使用座位的权利，然后提供了一个需要付费的替代品，而不付费的话舒适度差（即使我愿意付费，但身体也无法长时间承受按摩，而且费用也非常昂贵），卫生状况也不好。

如果能提供一种即使不付费也可以舒适坐下去，而且愿意消费的人付费之后可以享受按摩的椅子，我相信大家应该不会有太多意见。