“绝了！”

“笑疯！真会玩”

“这波操作真骚”

“赶紧上链接，车买不买再说，周边高低要支持一波”……

6月17日，上汽技术中心副总设计师，全球设计总监邵景峰在其朋友圈发了一条消息，“那些杀不死你的，终将使你更强大！让我们记住38.1，要不设计一款特别版如何？？设计了一个LOGO，两个方案，不多说了，你们帮我选个方案吧！谢谢啦”。在文字下附了两版设计图，分别是MG的车标logo和38.1的字样，下面是一段令人捧腹，拍案叫绝的文字：“欧盟严选 品质好车”。

邵景峰将这条消息转发在微博后，瞬间引发了网友的热捧和评论，有机智的网友建议做成周边，邵景峰主打一个听劝，很快就设计出了一堆38.1%元素的周边产品，公路车、棒球帽、卫衣、帆布鞋咖啡杯……琳琅满目，产品丰富。

“没想到上汽这么会玩，已经笑疯”；

“真是欧盟严选，果然税率越高越是好货，一分税率一分货”

在6月12日欧盟委员会宣布对华电动车反补贴调查的初裁结果后，几乎第一时间，上汽集团就发布了公开声明，声明中上汽先是好言相劝、循循善诱、以理服人，中间讲事实摆道理，告诫不要搬起石头砸自己的脚，最后义正言辞，据理力争，表明态度。整个声明措辞严谨，有理有据，大义凛然，发布后获得业内和公众的一致好评，也引发公众对欧盟的行为的愤怒和抗议。“官方的声明及时有效的传递了我们的态度，但我想可不可以以另外一种方式表达我们的态度”，邵景峰说，“”品牌部寻求支持，我想了想，愤怒没有意义，就从设计师的角度，调侃一下“，”没想到，迅速出圈了“。

这一周边的创意设计除了引发一波网友的欢乐潮和叫好，不知怎么又被网友夹枪带棒的哄笑起了广汽，“这比广汽哭哭啼啼好多了“，”可能他们还在等外资发力吧“，广汽莫名其妙中枪也表示很无奈。

不得不说，上汽的这一波操作却是非常符合90后，00后年轻人的脾气，这一波年轻人更自信，更敢说敢做，不服就干，有仇当场就报，从乌合麒麟的国际政治的讽刺漫画到普通年轻女网友在网上和“八国联军“对骂直接将对方干懵逼，酣畅淋漓比官方抗议、声明令大众大呼过瘾，他们知道骂什么更让无耻双标的老外破防。

实际上，随着对国际规则和国际机构的本质和所作所为越来越了解，中国已经将这些规则玩得愈发娴熟，基于实力，中国政府和企业开始在国际上表现得越来越自信。

144小时过境政策，让越来越多的外国旅行者看到了真实的中国，网友评论“自有国外大儒为我辩经“。

就在几天前，美国白宫的新闻发布会上，一位记者追问白宫发言人让皮埃尔，中国电动汽车技术先进，符合应对节能减排目标，为何要加征关税打压？这位一向对中国政策进行歪曲和打压的海地裔妹子，不知脑袋抽了还是谎话说多了转不过来，居然直言不讳的说：难道不是因为这些电动汽车在性价比上的表现出色，才收到市场的热烈追捧吗？

此刻的说辞与其一贯胡说八道评论中国不同，皮埃尔平时更多是揣着明白装糊涂，如今中国电动车无论从外观、性能、续航、智能化乃至性价比的确已经在全球市场上一骑绝尘。

上汽之所以获得欧盟反补贴税38.1%的特殊关照，与其出口实力表现的过于强大相关。2023年上汽海外销量达120.8万辆，其中MG品牌全球销量超过84万辆，连续5年获得中国单一品牌海外销冠。与国内低调的反应相比，其在国际出口的表现绝对是巨头，巨大的体量已经无法低调安静的隐藏实力了。

当初华为等一批中国企业被列入美制裁的实体清单后，国内一些企业甚至假称也被制裁，以此来“炫耀“企业实力和技术得到了某种“认证“，把他当作一种荣耀。对上汽而言，被欧盟区别对待，也的确是欧盟对上汽实力的严选认证。

之前美国，此次欧盟，针对上汽的特殊对待，未来可能只是其走向国际的九九八十一难的一小部分。在邵景峰发布的视频号里，引用了任正非当年接受采访时的一段话，“但是人家有的国家不让你参加竞争，怎么去面对这种状况？嗨，你做的好了以后，不会没人买的，你不要为此担心，我从来没担心过这些事“，邵景峰在这段视频上打了一段文字，”用事实证明。它所生产的高品质工业产品，一定会得到全世界消费者的接受和喜爱“。

“自信、松弛，这种感觉我喜欢“，一位网友评论获得很高的点赞，实力是这个世界的通行证。有时候，有效得反讽也是实力，是软实力，上汽的这波操作可以加鸡腿。