如果手握20万的预算，你是否会考虑坦克300？

说实话，坦克300这款新车在咱们中国汽车市场相当火爆，并且也向外平行出口了不少新车，实力确实不错，但论可靠性，坦克300未必比得过一些老牌越野车。

说到日系越野车，我们总会想到丰田，本田系列，但很少有人会想到五十铃这家车企。很多人觉得凉了，这家车企依然在坚挺地销售新车，并且今年三月份MU-X牧游侠还迎来了改款，配置还有了小幅度的提升。此外，新车的排放也进行了更新，更符合全新交规。

MU-X牧游侠的厂家指导价为16.68-27.98万元。作为一辆中型SUV，或者说具备代步能力以及一工程属性的新车，这样的价格并不算特别昂贵。

动力系统，MU-X牧游侠搭载了1.9T以及2.0T动力。值得一提的是，不仅搭载了汽油版本，还拥有柴油版本。传动部分，除了拥有老款的六挡手自一体变速箱，新款车型标配了八挡手自一体变速箱。这在当下来说是非常难得的。除了拥有分时四驱以外，MU-X牧游侠更是搭载了拥有不错脱困性能的后桥差速锁。

毫无疑问，新能源汽车大肆发展的年代，这种可靠性极强的燃油车越来越少。这款MU-X牧游侠有着不错的越野能力，并且还标配了能够增大扭矩与摩擦力的雪地模式。

外观造型，我认为是这款MU-X牧游侠慢慢被消费者遗忘的主要原因。内饰造型较为古典，但从配置层面来看，依然表现出众，不仅拥有LED远近光大灯，更是标配了日间行车灯。

车型侧面与尾部并没有过多精彩的设计，但细节配置拿捏得很不错，隐藏式的排气管，双侧机械脚踏板，粗壮的车身设计，精致的线条。这款MU-X牧游侠的长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距是2845mm。除了拥有大五座版本以外，还拥有2+3+2的七座配置。

内部的电气化设计确实让我没想到，除了拥有8英寸中控屏幕以外，还匹配了电子手刹，酷似奥迪A6同款配置的挡把，一键启动等。此外，新车不仅匹配了皮质座椅，360度全景影像系统，居然还搭载了车道偏离预警系统以及蓝牙钥匙。这款古老的SUV也焕发出了全新的科技感。

如果只是用来代步，其实我并不推荐，油耗太高了，而且没有智能化，非常枯燥。如果常常需要在一些路况差，环境恶劣地区驾驶，那么这款MU-X牧游侠其实是值得考虑的，毕竟悠久的历史同样保障了新车的可靠性，而且新车确实具备不错的越野能力，可以有效保障行车的安全，不容易“掉链子”。