哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头！因为太有上进心，离开了检车家一年多，被现实打击后，如今我胡汉三又回来了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事！

本期给大家分享一台非常有“内涵”的现代ix35，铁头这里说的“内涵”，不是它的内饰设计特色，也不是它的暗藏黑科技，更不是它的动力底盘，而是它丰富的人生经历，哦，不对，应该是丰富的“车生”经历！不仅结过三次婚（过户三次），还在身体上留下了难以磨灭的痕迹！

委托铁头检测这辆ix35的客户是一位二年级奶爸，老家是四川的，在广东闯生活，一年级奶爸的时候因为口罩传播和娃娃太小，就没有回老家过年，现在娃娃大一些了，也不担心口罩传播了，就决定回老家过年，让妈老汉见见大孙子！不过大哥心疼老婆和娃儿，不想让他们挤火车，并且大包小包的行李也多，就寻思买辆车开回去！

养娃儿很费钱，所以大哥的预算不多，最高6万不分期，然后对空间有一定需求，不买国产！那新车就没什么可选的，只能挑一挑二手的合资suv！选了一段时间，最终物色了一辆8万出头的现代ix35，也就是今天的主角！这款车还行吧，七八年前比较火，颜值不错，空间一般，发动机和变速箱质量稳定，家用绝对没问题！

不过车商说前面撞过小区的石墩护栏，车主看手机反应慢了，伤了前嘴一套，问题不大，别的没什么毛病！大哥不放心，请铁头来验一验，看到底伤的重不重！下面就该铁头登场展示了，准备好小本本！

车系型号：2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

出厂日期：2018-12

上牌日期：2019-02

表显里程：62203KM

厂商指导：12.99万

二手报价：6.28万

打开机盖，首先看到这个水箱框架就有问题，表面留下了副厂标签被撕扯的痕迹，左右螺丝也拆过，水箱框架换了，确实有事故！下面就重点看前面事故大小了！

左侧叶子板骨架没有异常，说明事故撞击点不在左侧！

对比一下左侧就知道，右侧叶子板骨架重新打胶了，有明显的修复痕迹！

沿着修复痕迹深入排查，铁头惊讶的发现，右侧叶子板骨架和防火墙连接处居然变形了，发动机舱的最里面边缘都变形了，看来前面事故大了，右侧叶子板骨架多半切割了！

果不其然，拿出内窥镜往里一探，叶子板骨架切割烧焊，铁定重大事故车了！再看看前纵梁吧，既然叶子板骨架都切割了，那纵梁多半保不住！

右前纵梁的梁头看着没问题，没有扭曲变形钣金痕迹，但是看到纵梁根部就不对了，明显的褶皱痕迹，重新打胶了，情况不妙！

继续上内窥镜，从溃缩孔里伸进去，焊接的痕迹很清晰，右前纵梁切割更换，又多了一个重大事故车的依据！这么重的伤，可不是前嘴一套所能敷衍过去的！

检测到这里，大哥的脸色已经很难看了，但可能铁头的节奏进行得太快，大哥还需要反应反应，思考思考，就让铁头再看看别的！

铁头就继续排查发动机，吊装发动机在意料之中，因为这是切割纵梁的必要操作步骤，但没想到发动机分解大修了，能看到的附属零部件基本都拆了，气门室盖、正时前盖、进气歧歧、棘爪、发电机、空调压缩机，就差下面的油底壳了！

按照韩系车的质量和口碑，使用五年6万公里，发动机不可能有什么问题，那么很可能前面事故把发动机撞坏了！还有两种可能，但概率不大，一是发动机意外进水维修；二是车辆调表了，而且过度调表！

看机舱和内饰的干爽程度，铁部件均没有生锈，地毯海绵没有发霉发硬，门槛底板和线束风险没有泥沙，泡水就排除掉了！那么调表呢？

看维保记录，上面显示，在2022年10月份的时候就已经跑了9万公里了，距离现在又过了一年三个月，预估真实里程10万不过分吧！而现在表显6万2千公里，毫无疑问填表了，但10万公里也不至于大修发动机，大概率还是事故所致！

了解了发动机的情况，大哥终于缓过来了，平静地说，二手车果然水深的很，又是大事故，又修了发动机，公里数还调表，还卖我6万块，咋不去抢呢？看得出来大哥已经死心了，跟铁头说剩下的不用看了，收拾下东西走吧！车商就没给他说发动机的问题，完全被骗了！

车商看我们要走了，过来问什么情况？试图挽留，但大哥都不想搭理车商，就重复说着不要了，不要了，不要了，一直走出去很远！买事故车不是你的错，但这么大的事故车还卖正常价，就是你的不对了，如果你卖5万以下，再把事故情况讲明，那就没有客户的对你爱理不理了！

好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~