近些年来，济南有着不少大工程，但能够称得上“世纪工程”的，有这么两个。如今，这两个工程又有了新消息！

第一个“世纪工程”，可以追溯到20世纪初，真的是跨了一个世纪。济南开埠之初，建设了两座火车站，其中，被济南人称作“老火车站”的津浦铁路济南站后来成为了唯一使用的车站；与另一座车站之间的部分区域，则成为了火车站南广场。1992年，老火车站被拆除，取而代之的是一座新火车站，也就是如今我们看到的济南火车站。

从上个世纪初开始算起，将近120年的时间里，济南火车站及周边区域经历了多次建设和改造，最终形成了如今普普通通的站房和逼仄的南广场，也成为了被本地人诟病、外地人吐槽的对象。

至少从十多年前起，济南也在围绕着火车站周边做一系列文章。为了开辟北出入口，兴建了火车站北广场，但北站房却迟迟未建。之后又谋划火车站南广场扩建，但也迟迟未能动工。

直到最近这两年，围绕着火车站周边改造的这一“世纪工程”再次走向正轨。首先，火车站北站房在2023年真正进入了施工阶段，目前桩基施工已全部完成，不久后将进入站房的主体施工阶段。按照之前的招标信息，最快将于今年年底建成，具体时间还需要看施工情况。届时，闲置了多年的火车站北广场将“名副其实”，旅客可以通过北广场的地下通道与地铁换乘。

再就是火车站“世纪工程”当中最受市民关注的火车站南场站综合配套建设项目，有望拆除天龙大厦，大幅扩建南广场，还有可能改造南站房。就在最近刚刚公布的2024年省重大项目名单里，济南火车站南场站综合配套建设项目赫然在列，属于重大准备类项目，估计要等北站房以及周边多个相关项目到一定程度之后再进行。

除了北站房、南场站这两个重头戏，位于火车站北广场西侧的国铁济南局济铁发展大厦建设项目也在进行当中，目前正处于地下部分施工阶段。而位于天桥南头的山东省城际铁路调度指挥中心也即将建成。

如果说围绕济南火车站的一系列建设改造是时间跨度上的“世纪工程”，那么济南遥墙机场二期改扩建工程就是投资和体量上的“世纪工程”。日前，该工程已列入2024年省重大实施类项目名单。

济南遥墙机场二期改扩建工程总投资超过400亿元，主要包括机场、空管、供油、航空公司基地“四大工程”，其中包含一座60万平方米T2航站楼、38万平方米综合交通中心、70万平方米新工作区以及2条3600米跑道等。其中最大的建筑单体就是T2航站楼，堪称济南城建史上最大的单体建筑，前无古人，恐怕也很难后有来者。目前，航站区、西飞行区两大主体工程已经开工建设。

济南机场二期的综合交通中心是接驳其他交通方式的重要枢纽，将引入济滨高铁和3条地铁线路。该枢纽工程一阶段机场南站主体结构已于2023年12月28日顺利封顶。

二期改扩建工程完工后，济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，升级成为最高等级的4F机场，未来可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求。济南机场也将集高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘，成为“国内领先、国际一流”的现代化航空综合交通枢纽。以上两个“世纪工程”，都将为济南带来巨变！我们拭目以待吧！