6月6日，随着广湛高铁程村大桥最后一孔830吨32米预制箱梁稳稳落在台上，由中铁北京工程局承建的广湛六标阳江制梁场单、双线预制箱梁架设任务圆满完成，管段主体工程全部拉通，高铁建设步入新的攻坚阶段。

广湛六标阳江制梁场共制架箱梁554孔，其中双线箱梁417孔，单线箱梁137孔。自首孔箱梁架设以来，该制梁场成立了架梁突击队，制定专项施工方案，强化架梁安全质量提级管控，对箱梁出场、支座安装、提梁、运梁、到现场落梁及支座灌浆等各环节进行全过程管控。箱梁架设过程中，架梁突击队顺利攻克了双线梁两次桥机调头、桥隧相连处箱梁架设、架桥机连续穿越中长隧道、跨越省国道及河流、阳江北站单双线齐头并进、单线架梁多次折返以及高温天气下900吨运梁车长距离（25.7公里）运输等重难点任务，高标准、高质量、高效率圆满完成任务。

箱梁架设的圆满完成，为工程后期桥面系及轨道施工创造了有利条件，也为广湛高铁的顺利推进奠定了坚实基础。

来源丨阳江Plus

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