内循环的含义就是经济、民生方面自给自足，不再过度依靠对外贸易，通过人们自己的生产、消费来提振经济。

最近，国家出台了快递新规，不知道大家看了没有？规定了快递员必须给客户打电话，不得在客户不知情的情况下，私自将快递包裹放在驿站。

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这个规定刚刚出台，便引来了很多人的吐槽。归根结底，大家无非就是担心快递送达效率会变低，又或者是网购成本增加等等，事实也确实如此，这不才刚过完年，不少快递公司的员工离职，新规出台后，更有很多快递员吐槽说道：“以前平均每天能送五六百件包裹，只需要放在驿站、发个短信让客户来拿就好了，现在却需要一个个打电话送货上门，一天送一百单都需要跑断腿，根本忙不过来，而且快递单价还是五六毛一单，这样下去一天累死累活只能赚五六十块钱，还不算上吃喝、电话费，工作没法干了”。

这些快递小哥的担心不无道理，客户的担心同样是有道理的，可很多人却没想明白一个问题，那就是我们现在的职场内卷是由什么造成的？答案就是企业和个人，如今，各行各业都卷，企业之间都是恶意竞争的，完全不遵守市场规则。比如：在网购的问题上，消费者大都倾向于使用价格便宜、好用的产品，在它们的眼中质量是其次的，只要物美价廉就行，这就迫使企业为了迎合消费者大打价格战，各个电商平台和快递公司为吸引消费者搞出了“9块9包邮、七天无理由退货等优惠”，这样做的好处自然是满足低端用户们的需求。

可快递公司的利润从来哪里来呢？答案很明显，除了物流利润减去物流成本以外，公司只能通过压低单价的方式，压低快递员的工资来赚取更多的利润。菜鸟驿站的出现，不仅提高了快递送达的效率，更主要的是为压低快递员单价提供了合理的借口。三通一达的快递单价大概是五毛一单左右，而顺丰京东这两家送货上门的快递单价是两块一单，这也是为什么电商平台的东西那么便宜的主要原因之一。

新规的出台实际上就是在保护快递员的利益，反对内卷。你想想上门服务后，以前一个人干的活现在需要三个人才能干，而快递的业务量又那么大，这就逼得企业不得不去招更多的人员，否则，就会被市场淘汰，而招更多人就需要涨工资。因为现在五六毛的单价，一天只能送那么多，是无法满足日常生活的，这不就提供了更多的就业岗位吗？还涨了平均工资，据统计，我国目前有500多万的快递员，新规出台后，大约还需要1000多万的快递员才能满足市场需求。

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与之相对应的是，网购的成本可能会提高，9块9包邮或将成为历史，但电商成本增加不就可以重新让消费者考虑实体店吗？重振实体经济吗？我觉得在电商上付出多点成本，换取市场工资的上涨是值得的，随着，快递员工资的上涨！必然会带动网约车、外卖、工厂人员工资的上调。因为你不涨，大家就不愿意干，都去选择跑快递了。

实现经济内循环最关键的一步是解决就业问题，避免内卷。不然会导致一个人干三个人的活，让其他三个人失业，只会持续恶化市场。在工作时长、薪资福利待遇方面必须要依靠相关法律法规上强制执行。