2月17日，一架白色标准涂装的东航C919国产大飞机，经过5小时47分钟的飞行，跨越数个国家和南海，航程长达3796公里，顺利降落在新加坡樟宜国际机场。

东航这架注册号为B-919A的C919是我国首架投入商业运营的国产大飞机，机身上有着中国传统风格的红色印章标识——全球首架C919，拉风又显眼，且充满着浓浓的中国风。

首次飞出国门的东航C919，这次来新加坡可不是来游山玩水的。事实上，它非常地忙，尤其是在这人潮涌动的春运期间。​但是，为了参加两年一届的新加坡国际航展，B-919A不得不从繁忙的京沪航线上抽身出来，代表中国高端制造业和民航出席这次全球航空界的盛会。

此次飞赴新加坡的东航航班号为MU299，机型为C919-100ER，采用了公务舱+经济舱的两舱式布局，其中公务舱2+2布局两排共8个座位，经济舱3+3布局共26排计156个座位，全机共设置164个座位。

在此前的2月15日和16日，东航C919的一母同胞——中国商飞1架B-001F号C919、1架ARJ21展示机、印尼翎亚航空1架ARJ21客机、中原龙浩航空1架ARJ21货机已先期抵达樟宜机场。

据了解，此次航展共有3种门票，3至12岁的儿童票价为17新元，合人民币90.78元；成人票34新元，合人民币181.56元；此外，还有240新元的家庭套票，合人民币1281.6元，包括4张成人票和一个车位。门票均为一次性，不可多次进入。

航展前四天只对业内人士开放，即2月20日至23日是专业日，其中20日上午开幕式仅对嘉宾、特定人士及受邀观众开放，当天中午12点后，才对所有注册专业观众开放。而后两天，即2月24日至25日才是公众日，来自8个国家的特技飞行队将为观众们带来多场肾上腺素飙升的视觉盛宴。

需要注意的是，主办方在专业日有着比较严格的着装要求，穿戴不整或过于随意将被拒绝入场。尤其是穿背心、短裤、拖鞋、吊带短裙、沙滩服等旅游休闲服饰入场，会被禁入。除非换身衣服，否则难以进入。

不过，据多名资深军迷和航空迷反馈，把守门禁的保安人员似乎有点双标，如果是身材高大、毛发浓密、鹰钩鼻子、蓝眼睛的白人，穿着随意一点，也能被允许放进。但是如果亚洲人，就算是新加坡自己人，穿戴不那么讲究的话，就会被拒入。

此次航展规模宏大，吸引了全球超过400家航空航天和防务公司参展，包括欧洲空客、美国贝尔、中国商飞、中航工业等。遗憾的是，俄罗斯、美国波音缺席了本次航展。