一乌克兰击毁中国造全地形车
近日,乌克兰军方公开的视频展示了他们成功击毁两辆中国制造的沙漠穿越者1000-3全地形车的场景。原本设计用于农业作业的这款全地形车,意外地在乌克兰战场上扮演起了重要角色。
沙漠穿越者1000-3全地形车,以其卓越的地形适应性和运输能力,在俄罗斯军队中发挥着关键作用。这些车辆通常被用于农业领域,如在松软的田地中运输机油化肥和农具。但在俄乌冲突中,它们被改造用于运送军事物资和武器,甚至用于疏散伤员。这种从民用转为军用的快速适应,是俄军在资源利用上的实用主义。
二全地形车的战场角色
俄军对这款中国制造的全地形车的使用,充分体现了其在复杂战场环境中的出色适应性和多功能性。
据报道,在俄乌冲突的特定地区,像充满泥泞和不规则地形的前线,这些全地形车展现了超越传统重型装甲车的机动性。其轻便特性使它们能够在这些困难地形上迅速移动,高效地运输弹药和补给品。
此外,这些车辆的多功能性也在战场上得到了体现。它们不仅被用于运输物资,还被用来疏散伤员和运输轻型军事装备。
有报道称,全地形车被用来运输小型无人机,这些无人机在现代战争中扮演着越来越重要的角色,用于侦察和攻击。在俄军战术行动中,俄军利用这些全地形车迅速部署了多套无人机,有效地扩大了其监视范围,增强了战场信息获取能力。这些车辆的轻便和灵活性使得它们可以迅速到达需要部署无人机的关键位置。
据报道,俄罗斯甚至一次性采购了2100多辆该型号全地形车,其中537辆已被部署到前线。
三为何选择民用车辆?
俄军在当前的乌克兰冲突中选择使用民用全地形车,而非传统军用车辆,这一决策是深思熟虑下的成本效益考量和战略灵活性。
在面对持续的冲突和西方国家的严重制裁情况下,俄军对资源的利用显得更为谨慎。而民用全地形车,如中国制造的沙漠穿越者1000-3,以其较低的采购成本简单的维护需求和优异的地形适应能力,成为了俄军的理想选择。
这种全地形车的成本,根据报道,仅为每辆约16.7万元人民币,远低于传统军用车辆的成本。此外,它们的维护和操作简单,不需要特殊的技术或工具,这在军事支出上大大节省了资源。在战场适应性方面,这些车辆能够有效应对乌克兰广泛的地形变化,从平原到泥泞的道路,都能保持高效的机动性。
在泥泞中行驶的全地形车
当然,最重要的一点是,俄军使用民用车辆也展现了对国际局势的敏感反应。在西方国家对俄罗斯实施严厉制裁的情况下,这些民用全地形车辆不太可能成为制裁的对象,这为俄军提供了一种绕过制裁的方式,保证了其后勤和运输能力的稳定。
四俄军的灵活应对
全地形车的实际应用是俄军在战争中灵活应对战场情况的表现。面对变化多端的地形和极端的天气条件,这些车辆的应用显得尤为重要。这种灵活性不仅体现在对恶劣天气和复杂地形的适应上,更在于其对传统军事装备的创新使用。
相比之下,乌克兰军方使用昂贵的导弹和火箭攻击这些全地形车,从经济效益上看似乎并不划算。一枚中程反坦克导弹的成本远超这些全地形车的价值。这种效益不对等的策略在资源有限的条件下显得尤为不经济。
俄军在使用全地形车上的灵活应对,不仅展现了其对现代战场环境的深刻理解,也体现了在有限资源下的高效战术运用。这种创新的装备使用方法,为现代战争中的资源优化提供了一个值得参考的案例。
俄罗斯还有一个聪明之处,买中国民用车不受制裁,美国北约干生气[呲牙笑]
山东淄博产的全地形车,用途就是农用车
最搞笑的是,打掉三蹦子和拍摄视频的乌克兰无人机,也是我们造的。
可以再买几个空中三蹦子去试试水[吃瓜]
这车不会,山东巨力三轮改造的吧😂
钱是省下来了,只不过比较费命。
这也见证了中国的潜在战争能力!
了不起呀
农具一直都是武器原型[得瑟]
一不小心农用车也变成军工厂了
广告文章,十天前是说在大鹅购买前是10万,后因大鹅抢购升至12万,现在变成16万7千。
总要有人开巴,比较废人,
车身短窄是考虑到在树林和凹凸崎岖地形活动时容易转弯、不容易被地面凸出物托底动弹不得;万一翻车倾履,也容易扶正。如果加宽车身车距、加长车头,能增加载荷,但体积变大、成本上升、油耗增大、行动不灵活,不划算了
现在几月了?小编还嘚嘚。看你那配图,一天天撤
胡说八道?中国有公开过军援俄罗斯吗?