中俄海警编队正在北太平洋公海水域执行联演联巡任务，这是两国海上执法部门首次在该海域开展此类活动，意义自然不可小觑。而从环球网的报道来看，在联演联巡任务过程中，原本覆盖在中国海警船主炮塔外部的炮衣已被解下，显然说明这不是一次简单的的“象征性联合巡逻”，中俄海警编队恐将在远海遭遇某些切切实实的敌对威胁。由此想来，我们绝不能轻视这次行动的重要性和危险性。

中俄海警编队

可能一些人有所不知，此次中俄海警联合编队的远海巡逻，乃是在联合国大会46/215号决议和《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》的框架下开展的，是以准军事力量维护海洋的可持续发展。4年前，中国海警执法部门获得了北太平洋公海渔船登临检查权，可对相关海域内的渔船实施正当合法的登船检查。而在这一过程中，最可能遭遇的风险就来自某些经过非法“武装化改装”的捕捞船。举例来说，经常打着所谓的“科学研究”的名义在北太平洋和西北太平洋非法捕猎鲸鱼的日本捕鲸船，就是一块难啃且危险的“骨头”。

中国海警船解下炮衣

为了逃避来自一些国家的海警和海洋保护团体的追捕和阻止，一些日本捕鲸船会搭载高压水枪和声波武器，阻止他国海警船或海洋保护团体的船只靠近。不仅如此，捕鲸船的船身有时也会加装尖刺状物体，这是为了防止其他船只贴近和人员跳帮登船。更有一些丧心病狂的捕鲸船，会在船艏水线部位安装冲角，以便撞伤乃至是撞沉试图阻止捕鲸的船只，甚至会用捕鲸鱼叉射击他国船只。在未来的北太平洋海上执法中，中国海警船自然要以强力手段对抗此类威胁。

日本捕鲸船上的可发射鱼叉

另外，考虑到北太平洋沿海国家众多，汇集了全球多条主航道，故某些居心不良之国的军事或准军事力量有时也会试图挑衅他国海上执法船。对于显示出不友好之意的他国舰艇，中俄海警船也有必要提高警惕，以海警船搭载的各类致命或非致命性装备予以应对。在这种情况下，我们确实有必要亮出国产海警船所搭载的76毫米口径主炮。

中俄海警编队

同时还应看到的是，中俄海警编队的活动范围一度接近北极地区所属的北冰洋，考虑到中国和俄罗斯都在推进北极航线的开发和建设，相信未来中国海警会越来越多地出现在相关海域。而说到北极，就不得不提及妄图以各类手段“干扰和阻挠中俄开发北极航线”的美国。近年来，美国屡屡提出要对中国和俄罗斯搞所谓的“北极竞赛”，声称中俄对北极的开发将对美国的国家安全构成所谓的“威胁”。然而，北极不是美国的北极，而是全世界的北极，中国没有理由不能对其进行开发和利用。可以想见，一旦北极航线得以被开通利用，不排除美国会对航行于北极的中国商贸船只造成某些威胁，中国海警船的及时出现和护航就显得很有必要了。

隶属俄罗斯海军的破冰船

而若想对北极海域活动的中国船只提供保护，中国海警执法部门或还需两款新型装备。其一，具备一定破冰能力的极地海警船；其二，可为在远海执行任务的海警船提供海上补给的补给类船只。有了极地海警船，中国海警就能在北极海域更大范围内执行任务，并可为困在冰层中的船只提供救援，以及为通行的船只开辟航道。而有了海警补给舰，就能让我们的海警执法船在远海水域更长久地执行任务和保持存在，此前中国船舶集团七〇八研究所在宣传文案中提及的“海警综合补给舰”，或就是为此而准备的。

海警也需装备补给舰

总之，北太平洋警巡任务意义重大且充满危险，但为了彰显中国身为“负责任的大国”的形象，以及维护海外利益，中国海警都很有必要更多地开展此类活动。不论是舰炮时刻待发，还是开发和装备更新型的海警船，都可让我们更好地完成任务。