我本以为只有房地产会有限购，没想到这买车也有限购，据了解，这些限购车辆的举措大多在一线城市，例如北京、上海、天津、杭州等，它们并不是不让你买车，而是你的车得有牌呀，人家限牌，分为ABCD之类的，有的路段，不是A的还不能过，由此可见，城市分成明显呀。

那为何要限购呢？那恐怕就是要缓解交通压力呀，俗话说得好呀，人往高处走，一线城市对于很多人来说那就是高处，十八路诸侯云集，人太多，那就会太过拥挤了。

其实吧，城市也就像个水电站，什么时候放什么时候收都掌控在城市管理者身上了，这次的鼓励放宽购车限制也不例外。现在消费市场疲软，大家不愿意花大价钱去买房和车，尤其是买房，风险太大了，人人谨慎观望呀，这就像血脉内淤积堵塞住了，让人十分难受呀。你不买车，卖车的人难受，你买了车，买车的人难受，现在就是到了这个恶性循环的节点上面了。

说到这个，那又不禁让人感慨了，一朝天子一朝臣呀，十年河东十年河西，谁能想象得到，以前限车限牌，现在放车放牌，世道在变，人心在变，政策也在跟着变，但是这种变法，无法言说呀。

因而，自这政策出台后，评论区简直不能看呀，忧自大于喜了，但是我想来，发文章的也不是决策者，文章的评论，决策者也看不到，可能也不想看，只管自个闭门造车了。要是就这态度，指望能改变什么基本上就是徒劳的了。

更难的一点是，尤其是现在南方雨季频发了，不少车都被泡在水里呀，那可又是一笔不小的损失呀，既如此，买车与我何加焉呢？

其实该买的人差不多也都买了，买不起的人，怎么催也不会着手的，类似买房结婚生子一样，不都是这个逻辑吗？

有的朋友说得好呀，咱们现在其实也不缺车，公共交通那么发达，什么共享单车共享汽车的应有尽有，另外还有网约车和出租车，火车地铁和飞机，已经十分方便了，我想咱们还是应该做好服务端上面的事情吧，花之芬芳蝴蝶自来，让买车真正的让人觉得受益，那都不用你动员，人家自己会去买了，而不是现在这样，牛不喝水，硬是摁着牛头下去呀，兔子急了还会咬人呢，更何况牛呼？

不过话说回来了，有也总比没有的好，毕竟咱们人口基数太大了，那指不定真有一部分人等待这个政策的出台了，这对于他们而言也是一个福报了。

那到这基本也就明白了，每一个政策都不可能让所有人满意，类似菜一样，南方的菜，北方吃得不习惯，反之亦然。

所以，我还是建议大家不要那么激动，毕竟人家这道菜本来就不是为你准备的，那就好像一个乞丐走到一个七星级酒店面前，巴巴几句也没啥，但是记得离开就好，不要等着人家来赶了。

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