这几年中国高铁的飞速发展已经得到了国际上广泛认同，一些与中国合作的国家也都表示相当满意，然而在2014年那场泰国高铁的竞标中却被日本抢下项目。

结果十几年过去，日本终于建好高铁后，却让泰国政府欲哭无泪，让泰国人直言后悔。

那么日本建成的高铁为什么会让泰国感到后悔？当时又为什么没用中国高铁？

如今随着越来越全球化，网络纷纷进入了全世界各个地方的家里，而这对于那些贫穷个小国来说同样如此。

看着那些大国有着漂亮的高铁，在卫星上更是像一条长龙一样盘卧在祖国的大地上，这对那些小国来说同样充满了“巨大”的吸引力。

不过正因为“美好”，才凸显高铁的价值，建造一条横跨国家南北或是东西的铁路，其花费的高昂代价，根本就不是很多小国能够负担的起的。

对不同的小国而言，基本上相当于国家一年的一半收入到全部收入这样的区间，但即便如此，很多小国还是不愿意就此放弃，纷纷寻找大国来帮助自己修建高铁。

随着中国这些年的高速发展，早已有了自己成熟的高铁修建技术，无论是安全性还是效率性更包含成本性，都是位于国家领先地位。

而与中国高铁能一较高下的，也就是大家所熟知的“日本高铁”了。

众所周知，日本高铁的优势在于他们是最早修建高铁的那批国家，简而言之也就是经验最为丰富的，这也是日本高铁目前对比中国高铁唯一出众的地方。

2014年时，泰国也想要修建南北高铁，彼时的中国高铁与日本高铁都积极竞标，势必要拿下这个项目，结果正如所说，泰国身为小国，实在是经济困难。

面对中国给出的高品质方案，泰国最后选择了日本给出的更低价的“省钱”型方案，因此中国高铁也在这场竞标落选了，然而如今泰国面对已经建好的高铁却欲哭无泪。

其实早在竞标的时候，中国高铁给出的价格之所以高，也是因为泰国的地理环境，建造高铁势必会出现很多复杂的情况，中国高铁也是斟酌后给出合理的方案。

然而，日本给出的高铁方案中，看似“便宜”，却在建造时很多地方都行不通。

随着2014年日本高铁开始动工，这项原计划在2023年完成的项目，结果万万没想到竟然因为各种原因不断延期。

当然，这都归咎于泰国复杂的地理环境，众所周知，泰国是一个山很多的国家，想要建造地铁，那就是各种开山凿地，每一个要大动干戈的地方都意味着大量的花费。

日本当初为了吸引泰国成功竞标，并没有针对泰国的具体情况进行分析，就这一点，日本高铁就显得相当“不专业”。

也因此，原定的计划路线即将执行后，才发现很难修建，于是，日本高铁又开始他的惯用手法，那就是根据具体情况进一步讨论“项目投资”。

简而言之就是要泰国政府明白，项目这么难做，之前那点钱不够啊，但是为了两国的友谊和日本高铁的名誉，也不能说停就停呀，因此就得“加钱”。

于是乎，泰国高铁这个项目，便欲哭无泪的从160亿元又增加到了210亿元。

不得不说，泰国政府当初真不如选择中国高铁，起码在项目资金上，中国高铁也不会随便要求增加预算，当然也庆幸中国高铁没中标，避过了泰国高铁项目这个“大坑”。

虽然日本高铁公司抬高了预算，结果还是万万想不到泰国高铁这个项目这么“难做”，各种环境地理影响层出不穷，比如有些山因为太“硬”，导致开凿十分困难。

最后算下来，就算能有盈余，那也是利润十分微薄，于是，日本高铁开始在各项成本上“精打细算”。

随着高铁项目终于建成后，日本高铁刚刚松一口气，结果却被爆出，建成的高铁面临各种“使用困难”。

还没开多久，车厢就出现裂缝，各种意想不到的事故层出不穷，本来计划的300左右公里每小时的时速，通行后更是低到了100公里每小时，身为高铁大国都表示这很难评。

经过泰国政府的调查，最终发现日本建成的高铁如今根本难以畅通，想到自己投入的巨额资金，泰国政府估计想哭的心都有了，毕竟作为一个小国，泰国哪里有那么多钱去烧呀。

然而对这条高铁愤怒的不仅仅是泰国政府了，泰国人们眼看着这条“梦寐以求”高铁即将建成，可别提多高兴了，一建成就纷纷试座，感受着自己祖国步入世界先进国家的行列。

结果还没感受多久，就被日本高铁的大棒给打醒了，这日本高铁拿着泰国的巨额资金给泰国人们画饼，结果又给他们来上当头一棒，试问那个国家的人们遇到这种事能不愤怒。

泰国人民和政府对日本高铁的批判那是一浪高过一浪，喊得日本高铁想找地方钻进去也没地儿钻，本是号称经验丰富的日本高铁，却迎来“客户”的疯狂声讨。

最终，因为事情影响越来越大，日本政府也不得不表示，为了两国的友谊，修建好的高铁日本高铁还会负责任再次修缮的。

不过经此一事，泰国政府怕是不会再给日本高铁好脸色了，动用巨资花费十几年的经历，如今却到头一场空，这对任何小国来说都是无法承担的。

如今，很多小国都纷纷选择了中国高铁，这就是中国高铁已经获得国际认可的最好体现，相比日本高铁为了利益来说，中国高铁则更为负责，因为国家大项目代表的永远是国家的名誉。

重要信息来源：参与泰国高铁修建，日本心里都有哪些盘算？

http://www.xinhuanet.com/world/2016-06/28/c_129095333.htm