目前自主车企里意念最强的是谁，那么毫无疑问将会是比亚迪。10月份的销量高达了30万台，这可是为中在中国汽车市场里面创造的历史。但是有一句话说的好，在一场比赛中大家都会记得第一名，不会记得第二名。但是这次的奇瑞汽车销量真的是太亮眼了，作为第二名的奇瑞10月份就卖出了20万台，相比起去年的话，接近提升了一半左右。

奇瑞确实是拥有非常强大的实力，在今年推出的各款车型以及主纯电以及微型车各种换代车险升级之后，奇瑞整体的产品力提高了不少，在今年也懂得营销了很多，一直以来，很多自主车企都有负面的新闻产生，那是奇瑞一直是求稳且稳扎稳打的心态，即便是在技术上没有特别亮眼且新鲜感的东西，但是提这的车型出来就是一个耐用保有量高。

无论在前两年主打的瑞虎8，瑞虎8 PLUS 瑞虎8 Pro这类车型，作为主要的销量车型进军中国汽车市场之外，在今年推出了瑞虎9、星途凌云等等主打更加高端的家用车，可以说整一个体奇瑞的产品力以及性价比都提升了非常多。这也是为什么奇瑞在今年销量上升的原因，还有一点就是在2023年保证买了奇瑞的车型都可享受终身质保，也就是说买了吉瑞的车型可以放心买，并且是有售后。

可以说是奇瑞车已经成为了继比亚迪之后，第二家大的自主车企，但是依旧需要吐槽的是，奇瑞一直主打的自家研发技术，还是没有在今年有一个特别亮眼的表现，包括前两年一直宣传的3.0T发动机、超级插电混动技术以及自营8AT变速箱，即便是8AT采桢变速箱目前已经适配上了各种车型，但是宣传力度还是不够，不知道企业会给大家什么样的惊喜，期待一波。