近日，小米推出的SU7车型已经正式上市，市场对其后排空间的关注度持续升温。通过真实测试，当一个身高185厘米的乘客在前排驾驶位调节至合适位置后，小米SU7的后排腿部空间预留了一拳加三指的充足间隔，头部空间也有约三指的余裕，这一空间表现可谓同级车型中的佼佼者，但值得注意的是，一些消费者反馈称，该车的坐垫对大腿的支撑力略显不足，成为了部分购车者心中的小小缺憾。

与此同时，岚图汽车旗下的最新力作——岚图追光正以其出色的内部空间规划、尖端科技配置及充满人文关怀的设计理念，在市场上崭露头角并广受瞩目。这款被定位为“全新行政级电动旗舰”的车型，在追求卓越驾驶操控性能的同时，尤其强调了乘客的舒适体验，为消费者开启了全新的驾驭之旅。岚图追光的入市，无疑为寻求高品质出行体验的消费者提供了更多元且优质的选择。

在内饰空间设计层面，岚图追光对身高高达190厘米的驾驶者照顾有加，其前排驾驶位空间设计得十分合理，无论方向盘还是座椅都具有广泛的调节范围，能够适应不同体型驾驶者的个性化需求。其中，从前排电门踏板到驾驶员H点（即臀部中心至骨盆关节）的距离长达960毫米，而座椅底面至车顶的垂直空间高达1008毫米，如此配置为驾驶者营造了开阔的视野和极度舒适的驾驶环境。

至于岚图追光同样受到热捧的后排空间，其表现堪称卓越。从官方提供的空间结构图中可见，从前排驾驶员的H点到后排乘客的H点距离为980毫米，确保了后排乘客拥有宽敞的腿部活动空间。即使岚图追光采用了流畅的溜背式设计，后排座椅底部至车顶的净高依然可达952毫米，使得后排乘客头部空间无忧。在前后排皆坐有身高超过1.8米的乘客时，后排乘客仍能享受到两拳的膝部空间和至少半拳的头部空间，这无疑突显了岚图追光在空间设计上的精妙布局与独具匠心。

与其他竞品相比较，岚图追光的空间性能同样不遑多让，其膝部空间达到了165毫米，较之小米SU7新增了一拳空间的优势；同时，追光的头部空间也较小米SU7及同类车型更为宽敞，从而为乘客带来了更上一层楼的舒适乘坐体验。在细节处理上，追光的第二排座椅椅背支持8度调节，电动腿托功能可充分支撑乘客腿部，大幅缓解长时间乘车所带来的疲劳感。一键切换至舒适躺卧模式，让每位乘客都能感受到如同VIP般的奢华享受。此外，岚图追光在肘部、臀部及肩部等各个空间维度上都表现卓越，充分满足了乘客对于舒适度的高标准要求。

至于后备箱空间，岚图追光的后备箱可轻松容纳3个24英寸行李箱或5个20英寸行李箱，足以应对家庭日常出行的各种装载需求。并且，后备箱具备电动开启与关闭功能，用户可以通过脚踢感应、手机应用程序、车载中控屏幕以及物理钥匙等多种方式进行操作，大大提升了使用的便利性。

总结来说，岚图追光凭借其大气宽敞的内部空间、领先时代的科技配置以及以人为本的设计理念，成功展示了岚图汽车在新能源汽车制造领域的创新能力和深厚底蕴。面对消费者对汽车舒适度及环保性能愈发提高的需求，我们有理由相信，岚图追光将在未来的市场竞争中取得更为亮眼的表现，并有望引领新能源汽车市场迈向新的发展阶段。