第一件事，根据央视新闻客户端的报道，马拉维总统查克维拉表示，已找到副总统奇利马所搭乘的军机残骸，军机已完全毁坏，机上所有人员不幸罹难。目前，搜救工作已经顺利结束。此前，马拉维军方宣称已找到奇利马副总统所乘军机的残骸。一位马拉维军事救援队的成员分享了一张照片，照片显示军队人员站在一片朦胧的斜坡上，他们靠近一架飞机残骸，飞机残骸上印有马拉维陆军多尼尔228-202K的编号。

据报道，一架军机在失事前载有10名乘客，其中包括奇利马副总统和马拉维前第一夫人齐姆比里。据了解，6月10日当地时间，奇利马副总统原计划前往参加马拉维前司法部长卡桑巴拉的葬礼。然而，由于当地天气状况恶劣，能见度极低，奇利马所搭乘的飞机无法安全降落。因此，机组人员决定将其返航至首都。不幸的是，随后该飞机与地面失去了联系。

奇利马的离世对马拉维的政治局势产生了巨大的冲击，改变了权力的分配和调整。作为副总统，奇利马在政治决策中有重要发言权和影响力，他的离世必然引发一系列连锁反应。此外，该事件也暴露出马拉维在航空安全管理方面存在的问题。虽然飞机失事原因尚未确定，但无疑引发了对航空安全的担忧和反思。奇利马的离世还可能对马拉维的外交关系产生影响，他在外交事务中扮演着重要角色。

第二件事，据环球时报援引菲律宾媒体的消息称，菲律宾司法部声称他们可能在未来几周内准备好针对中国在南海海域的活动所造成的环境破坏问题的诉讼。菲律宾方面主要指控中国渔民在南沙群岛的鲎藤礁和仙宾礁海域的捕捞活动对珊瑚和海床造成了破坏。据报道，菲律宾海岸警卫队提供了一些看似明确和令人信服的证据。然而，需要指出的是，对于菲律宾当局通过媒体释放关于所谓的“二次诉讼”或“二次仲裁”的信息已经不是新鲜事了。

在美国的推动下，马科斯政府准备采取一系列行动，其中包括重新提起所谓的“仲裁”并试图在国际上剥夺南海的地名。然而，我们一直强调了所谓“南海仲裁”的非法性质和无效判决，这不过是一场无法成为“主权主张”合法依据的闹剧行为。令人遗憾的是，美国和菲律宾仍然抓住这个“鸡毛令箭”，将其当作破坏南海地区安全的借口。我们坚信，这些举动只是某些势力企图煽动局势、干扰中国周边安全的伎俩。

中国采取了双轨思路来解决南海问题。在国家层面，中国坚持通过对话和协商妥善处理争议，并在区域层面推动“南海行为准则”的磋商，以促进各国共同维护地区和平稳定。然而，最近菲律宾方面配合美国的持续行动导致紧张局势升级，为此，中国采取了对菲律宾实施封锁的措施。中国阻止了菲律宾补给船的航道，并依法执法拦截了菲律宾通过空投方式进行的物资补给。

第三件事，在中国青年报的报道中，提到了乌克兰副外长访华并即将在瑞士举办的乌克兰和平峰会。中国外交部发言人在今天下午的例行记者会上被问及此事时表示，中国将以自己的方式继续劝和促谈，并与各方共同努力为政治解决乌克兰危机创造条件。发言人还介绍了最近中乌双方在北京举行的外交部磋商，双方在这次磋商中就两国关系和乌克兰危机等问题进行了意见交流。

在当前俄乌冲突紧张局势下，乌克兰高级官员突然访问中国，引发了广泛关注。有人认为他们的访问意味着乌克兰再一次试图邀请中国参加即将在瑞士举行的俄乌问题的“和平峰会”。此前，乌克兰曾多次邀请中国参加，但中国外交部一直明确回绝。即使是这次，乌克兰副外长亲自前来邀请，但中国依然坚决拒绝参加。

中国外长日前在新闻发布会上首次公开回应了中国不参加乌克兰和平峰会的原因，并明确表达了中国在该问题上的立场和原则。他强调，中国一直坚持劝和促谈的立场，持续呼吁各方尊重主权和领土完整，强调通过政治手段解决乌克兰危机，并支持所有有助于和平的努力。然而，中国外长解释称，目前尚未满足进行和谈的全部条件，故选择缺席本次“和平峰会”。