文/在前线 梦华

北京车展如火如荼，除了各大品牌老板亲自上阵上演“流量拉锯战”，另一个最明显的趋势是：智能驾驶已成为车企战略级投入。

“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”在北京车展小鹏汽车发布会上，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“接下来，小鹏汽车将围绕小鹏X9车型，开始公测AI+X9的全新版本。”

随着政策激励、技术创新与用户认知深化，智能驾驶市场步入全新发展阶段。多项相关政策文件的出台与落实，让智能驾驶行业迎来了持续不断的政策红利。同时，智能驾驶技术取得关键性突破，并广泛实现工程化应用。汽车智能化水平逐渐成为用户购车决策中的核心考量因素。

IDC研究显示，2023年乘用车辅助驾驶功能渗透率已超过45%。智能驾驶技术的进步，主要体现在算法、算力和数据开发等多个维度。在"感知—决策规划—控制"核心算法框架内，各细分模块的算法实现实质性飞跃。Transformer架构在智能驾驶领域的成熟运用及工程实践，极大增强了算法的感知能力。决策规划模块正由规则导向逐步向模型形态转变，从而为提升车辆的自主决策与应对复杂路况能力提供了发展空间。

在算力层面，为满足智能驾驶的大规模计算需求，企业在研发和应用高性能、专用型NPU方面发力，定制化芯片能够为车端运行大规模神经网络和复杂模型提供强大支撑。数据开发层面，算法模型化演进让传统的规则导向朝着数据导向转变。技术是短期发展抓手，数据是长期保持领先的核心资源。车企将数据采集、处理、模型训练、仿真直至最终车载应用的全过程，构建成一个完整数据闭环，能有效驱动智能驾驶能力的快速升级。

作为智能驾驶演进的核心驱动力，AI技术的快速迭代是提高智能驾驶效果的关键。而且随着主动安全等辅助驾驶功能的日益完善，能够体现产品独特性和企业核心技术优势的高阶辅助驾驶功能开始成为企业竞相投入的方向和宣传重点。

北京车展上，各个品牌关于智能驾驶的介绍层出不穷，为了更直观了解品牌在智能驾驶领域的技术及应用，IDC聚焦于极越、理想、特斯拉、问界、蔚来、小鹏六大具备高阶智能驾驶功能的汽车品牌，重点评估包括智驾车型覆盖度、自动泊车、记忆泊车能力、高速LCC、城区LCC、高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶在内的七大维度能力。通过星级的方式直观反映各品牌在相关能力方面的实现效果。

从评估结果来看，小鹏凭借自身在AI、智驾领域的长期投入和积累，已经能够将高阶智驾功能渗透至较低价位车型，并能够在城区等复杂路况具备突出表现，整体得到6项满分。

在造车新势力中，小鹏汽车的“技术控”标签最为明显。小鹏汽车致力于通过提升感知技术以应对更复杂的交通场景，例如夜间及恶劣天气看不清时，驾驶员可参考SR补盲，让用户更安心，安全无死角。采用行业领先的XNet 2.0 深度视觉神经网络，在XNet1.0 能力基础上，XNet2.0 进一步将感知范围提升200%，感知类型增加11种。同时融合了行业最高精度的纯视觉占据网络，做到了动态BEV、静态BEV和占据网络三网合一，是应用大模型具备时空理解能力的感知架构。在此架构下，感知系统感知物体类型增加、具备时空理解能力。

在技术领域不断深蹲，让小鹏汽车有更强底气成为高阶智驾的普及者。今年3月，何小鹏在中国电动汽车百人会论坛（2024）上宣布，小鹏即将推出 10- 15 万级别的A级汽车品牌，中国汽车行业第一个把AI智驾技术带到10-15万级别市场，提供同级最优智驾体验，并且面向全球。目前，小鹏汽车高阶智能驾驶功能已覆盖10~40万元出行市场，包括P5，P7，P7i，G6，G9，X9。

小鹏汽车的技术演进之路还在提速，在北京车展小鹏汽车发布会上，小鹏汽车推出行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统——AI天玑系统，它能大幅提升汽车的系统感知和理解能力，为用户提供多项创新性专属车载AI助理服务，全方位提升用户驾乘体验。在出行方面提供包括AI代驾、AI 泊车、XNGP等核心智驾功能，全方位覆盖出行场景。

据悉，小鹏汽车将在5月20日的OTA中，进行AI天玑系统的全量推送，覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有Pro和Max版本。

除此之外，更多领域的探索，小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”；小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售；全新品牌MONA（Made Of New AI）将于6月正式推出，定位全球AI智驾汽车普及者。

国产电车出口正在加速。一方面是国内新能源汽车市场竞争的激烈性，另一方面是中国汽车出口量正在逐年升高。数据显示，去年中国汽车实现522万辆的出口量，首次超越日本，跃居全球首位。其中新能源乘用车出口量同比大增49.6%。

面向更广阔的全球市场，小鹏汽车也迈开步子向前走。何小鹏在今年内部开工信中称，2024年是小鹏汽车“国际化V2.0”的第一年。4月，小鹏汽车率先在欧洲完成了基于中国自研智驾系统的高速智能导航辅助驾驶（HNGP）测试，成为首个成功在欧洲测试验证高阶智能辅助驾驶系统的中国车企，XNGP全球化量产落地进程再提速。

总括来看，智驾领域飞速发展，随着数据量的积累、大模型技术的应用和软硬件方面的扩充和迭代，智能驾驶的能力和渗透率也会不断提高和深化。中国智能驾驶领域进入新阶段，在技术方面的竞争会更加白热化。

小鹏汽车在AI和支智能驾驶领域的长期坚持和积累，为其打下了坚实基础，成为未来厚积薄发的动力所在。同时，全方位的能力提升，让小鹏汽车在新能源汽车智能化竞争的下半场行稳致远，并通过构建更高效的组织架构，推动产品和技术的变革，进而实现在更广阔市场质的飞越。