布加迪新一代旗舰跑车发布,机械仪表更酷炫,配V16混动系统

趣味车视界 2024-06-24 21:06:49

日前,我们从海外媒体处获得消息,布加迪正式发布了一款全新的旗舰跑车——布加迪Tourbillon,新车可以看作是布加迪Chiron的继任车型,新车的外观延续了布加迪家族式的造型设计,并且搭载的是V16自然吸气发动机与三电机组成的插混系统,据悉新车在海外的售价有望在360万欧元(折合人民币2798万元),全球限量250辆,并有望在2026年开启交付工作,这里我们先来一睹为快吧。

首先从新车的前脸部分来看,新车有着浓郁的布加迪家族式的设计风格,进气格栅为家族标志性的马蹄形的设计,而内部则加入了红底白字的家族车标logo,还装配了一个小尺寸的前机舱盖,并在其中镶嵌了银色饰条。而两侧的大灯组造型扁平,内部由多个小灯组成,前包围两侧配备有进气口,能够为前制动系统提供通风散热功能。

来到车身侧面,布加迪Tourbillon将空气动力学原理发挥到了极致,车身姿态更为低趴,并从A柱至侧窗顶部,再到侧窗后方以及车门中下部,连接成类似于“C”字形的样式,内部还设计有通风槽,有利于车辆行驶中空气阻力的减弱,此外,新车的车身还采用了蝶翼门的设计,符合跑车的身份。车尾部分,配备了大尺寸的主动式升降尾翼,可根据不同的车速来调整尾翼角度,为车身后部提供充足的下压力,贯穿式的尾灯融入曲线元素以及“BUGATTI”字样的品牌标识,搭配下方尺寸夸张的扩散器,尽显动感、酷炫。

进入车内,新车的内饰尽显豪华、上档次。首先在用料和做工方面,加入了大量镀铬覆盖件以及大面积的真皮材质,配置上,搭载了一款全新样式的仪表,表盘主体并非传统的内嵌式设计,仪表由三个圆形表盘组合而成,表底运用了类似于腕表的镂空样式,机械的气息十分的浓郁,还有全新样式的多功能方向盘,并配备换挡拨片,科技感十足。

动力方面,布加迪Tourbillon车型搭载了一套由全新V16自然吸气发动机与三台驱动电机组成的混动系统。其中发动机是由两台V8发动机串联而成,排量为8.3升,其最大功率为1000马力,在三台驱动电机的加持下,系统总输出功率可达1800马力,传动系统匹配8挡双离合变速箱,零百公里加速时间仅为2秒。搭载了容量为24.8千瓦时的动力电池组,纯电续航里程约59公里。对于该车,你是否期待国产上市呢?不妨在下方留言讨论吧。

3 阅读:220
评论列表
  • u 8
    2024-06-25 15:23

    只能说布加迪都是艺术品,没有之一

  • 2024-06-25 01:46

    各方面设计完美,钟表式仪表加极简内饰,后排气管终于不突兀了,腰线前脸大灯 继承血统加优化,全方面吊打上一代。

  • 2024-06-25 09:04

    最后一句认真的?国产v16🤓

  • 2024-06-25 07:30

    极氪001后程吊打一切燃油车

  • 2024-06-25 10:29

    目前还是最喜欢Chiron SS,但新车也挺好看

  • 2024-06-25 12:57

    没有我五哥的布加迪好看 这是实话

  • 2024-06-24 21:10

    感觉比帕加尼的机械仪表盘更酷[点赞]

  • 2024-06-25 14:37

    v16新能源,好小众的词

  • 2024-06-25 08:48

    v16是没想到的,它竟然没有妥协砍缸数,这发动机得有多长[呲牙笑]

  • 2024-06-25 04:57

    混动后排气口都是扁口了,果然是大众风格。标志性的尾翼没了?

  • 2024-06-25 10:21

    布加迪新车从没让人失望过,太奢侈了。[哭哭]

  • 2024-06-25 05:25

    下一个就是这了,肯定更帅[doge]

  • 2024-06-24 21:20

    不是大众那款16缸发动了。

  • 2024-06-24 22:26

    都说帕加尼艺术品,布加迪又何尝不是?

  • 2024-06-25 12:33

    不喜欢方向盘,不买了

  • 2024-06-25 08:11

    能不能干的过 那台两千匹GTR

  • 2024-06-25 14:26

    技术水平不如比亚迪DMI

  • 2024-06-25 11:44

    这种机械感十足的仪表盘,感觉10年前的帕加尼就有了

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