北京车展如火如荼,这边皮卡行业也聚集一堂谋发展。4月29日,“推动汽车特色消费专题研讨会” 在北京汽车博物馆召开。研讨会
本届北京车展,比亚迪海洋网可谓新车云集,很有看点,除了常规的海豹、海狮新车外,还带了全新的个性化纯电车型。此次海洋网展台
本届北京车展,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型
当前, 全球汽车行业正经历巨变, 而中国市场已伫立于未 来移动出行发展的最前沿。日产汽车以“新时代, ‘全新’日产在中国
本届北京车展,东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—
本届北京车展,长城炮聚焦乘用休闲、时尚商用品类双赛道打造的两款创新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮,正式开启预售,
本届北京车展,长城汽车旗下的欧拉品牌发布会以“欧拉美学,全球经典”为主题,重磅发布了欧拉全球化出海战略。欧拉将从产品覆盖
本届北京车展,长安汽车以“数智启源·随你而变”为主题,携各子品牌及合资品牌参展,亮相33款车型,共计56台车,包括长安启
变身越野大咖的捷途汽车,本届北京车展携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5,以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车
奇瑞汽车集团在本届北京车展上携4大品牌众多产品,展台赢得海内外观众,曝光度非常高,可谓本届车展车企赢家。奇瑞正在迈向中国
本届北京车展东风汽车展台,东风纳米携东风纳米01共创版正式亮相,并推出“国民车共创计划”,与社会各界开展改装共创、周边共
4年之久,北京车展终得回归。4年,是过往跨国汽车巨头在中国合资公司推出全新换代车型的惯常时间,而对于中国汽车市场和产业来
电动化、智能化的浪潮使得中国车市发生了巨大的转变,根据乘联会数据显示,2023年全国新能源乘用车零售渗透率已经达到35.
四年之后回归的本届北京车展,无疑是车企们极为看重的,将准备已久的技术、产品拿出来的车展,毕竟4年来中国汽车市场和产业都已
本届北京车展,广汽传祺新能源发布了三大重磅信息,推出新能源时代用户全周期全场景的无忧解决方案EV+,官宣与华为的全面深度
本届北京车展,魏牌新能源All in先锋智能科技,携蓝山智驾版亮相,以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴,向人们展示“
上汽荣威旗下的“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH,于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术这股“新动能”的驱动
央企东风汽车集团以“聚势跃迁 共创新程”为参展主题,在本届北京车展上也是大放光彩,将旗下的20余款自主新能源产品及多项前
极狐汽车在达尔文2.0技术大升级背景下,趁势加快推出产品,以求借势乘风而上。在阿尔法S5不久前发布预售后,本届北京车展
本届北京车展,奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR以强大阵容亮相,不仅带来全系车型,更在现场揭幕了备受期待的新车型iCA
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