曾经的大众途锐和辉腾一起肩负着大众品牌冲高的战略,而随着辉腾的停产,大众品牌的旗舰车型则只剩下了途锐,而作为一个大众粉对
之前大众品牌在中国也有着途安夏朗迈特威等MPV车型,而这些车型要么尺寸比较小,要么有比较强的“欧洲”风格,因此销量都不算
一直以来,雷克萨斯RX在国内都是以介于对手中型和中大型之间的尺寸来和对手错位竞争,而上一代的RX高配车型通过加长一定程度
丰田赛那刚国产时也曾有着加价的行情,而之后一汽丰田又推出了格瑞维亚与赛那形成双车战略,不过随着市场越来越卷,二者也都从加
在试过X5L和Q7后,本人自然也是对GLE产生了极大的好奇,网络上对于这台车的表现也是众说纷纭,而在X5L国产后这台车还
最早的纯电海豹作为比亚迪品牌e3.0平台的产物表现还是可圈可点的,而之后处于某些考虑比亚迪将本来应该是驱逐舰07的车型命
曾经的奥迪Q7可以说是这个级别的王者,而随着换代车型的上市以及奥迪品牌在国内不断走下坡路,现在的Q7明显已经不复当年的辉
近年来,混合动力越来越成为市场的主流,而虽然通用集团也比较早的有着混合动力的技术储备,但在早年的一些车型上搭载后却没了后
如果说最近汽车圈里有什么车型最火的话,那应该是秦L和海豹06了,无论是超过2000km的续航宣传还是较低的售价都吸引了不
近年来,随着混动系统的发展,许多插电混动车型都降到了十万的级别,而荣威品牌作为比较早推出混动的品牌也推出了D7车型,并且
曾经中大型SUV基本上售价都要达到百万级,而随着小排量发动机的引入和定位的改变,这些车型普遍姿态低了不少,但在多数人眼中
近年来比亚迪品牌取得了不错的销量和市场认可度,但之前的车型更多以造型中规中矩的普通家用车居多,而新推出的宋L则相对比较有
之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不
在之前我曾经体验过3.0T空气悬架版的A7L,那台车的动态表现确实十分强大,但较高的售价注定选择的人不会多,而近一段时间
在之前我曾经体验过一款“方盒子”SUV,而那台车毕竟是混动的架构,而部分目标消费者可能还是会觉得纯燃油会更加“靠谱”一些
近年来,随着SUV市场的不断发展,越野车市场也愈发繁荣,相应的一些略带有硬派属性的SUV也越来越多,而作为SUV专业户的
星越L在推出时曾经获得了许多的关注和认可,而随着新能源的浪潮,吉利也推出了混动版的星越L,不过那台车却采用了三缸发动机并
近年来自主品牌混动车型也是百花齐放,十万左右的自主品牌插混车型也越来越多,而长安品牌则推出了启源A05来参与市场竞争,虽
红旗品牌近些年随着不断的推出新品,也取得了不错的销量,而其中HS5车型销量占比还是比较大的,去年HS5也迎来了一次较大的
银河品牌作为吉利的新能源品牌,在之前推出了两款混动车型,而E8则是该品牌的第一款纯电车,这台车和极氪的007相近时间发布
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