在两三年前,新能源汽车赛道刚刚进入到白热化竞争阶段。彼时,新能源汽车们善于用智能科技来形成差异化的竞争力,去同燃油车拼刺
在新能源汽车领域,远程新能源商用车集团一直以其前瞻性的视野和卓越的技术实力引领着市场潮流。2024年4月3日,这个行业的
比亚迪年销量突破300万的热度还未减退,2024年新春伊始,秦PLUS便拉开了新一年度“价格战”的序幕,以“电比油低”的
此前比亚迪率先官降,让人们看到了与2023年年初何其相似的一幕,几乎相同的手法被再次祭出,“价格战”似乎要主导2024年
过去的2023年,新能源汽车全面发力,33.7%的同比增幅使其成为汽车市场的主要发力点。特别是在A0级细分市场,新能源产
在很长一段时内,中国硬派SUV市场,都是一个极其小众的细分市场。而坦克品牌的诞生,就立马激活了这个细分市场,由小众需求,
23年前,位于东莞的松山湖还是一片荔枝林,如今,这里已成为中国科创引擎,是粤港澳大湾区科技创新的名片;22年前,第一辆瑞
2023年,我国汽车产销量双超3000万辆,累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12
要说进入2024年以来,最重磅的行业事件,刚刚举办的2024比亚迪梦想日算得上一个。以“科技 智敬梦想”为主题的活动,将
就在前两天,好车君开车在路口等红绿灯,不经意发现,前后左右都是比亚迪的车,不禁感叹:这才是现在当之无愧的国民品牌!数据为
回顾中国汽车市场的2023年,“挑战”“内卷”“价格战”……这些关键词足以说明这一年的风起云涌和跌宕起伏,对于合资车企来
作为国内每年底的车市盛宴,广州车展集结众多品牌参展,首发车型也不计其数,而在今年广州车展上,如果你问我哪个品牌的展台最具
2023年9月,为众人熟知的一汽丰田,迎来了自己的二十岁生日。古人说,“二十成人,初加冠,体犹未壮,故曰弱也。”但是对于
在现代汽车工业中,大多数车企都离不开模块化的造车平台。诸如大众、丰田等厂商,都在围绕着MQB、TNGA等造车平台打造新车
10月24日,或许将成为英菲尼迪品牌发展的又一个里程碑。这一天,在名为“新曙光”的英菲尼迪品牌之夜活动中,这个豪华品牌揭
日前,上汽大众2023 ID.嘉年华在长沙正式拉开帷幕。本次嘉年华,大众品牌与ID.车主共创一场“低碳主题的用户派对”,
当时间进入到2023年第四季度,这一年对于汽车市场的特殊意义愈发凸显,“卷”毫无疑问成为年度关键词——年初开启的“价格战
“从微到小”,是当下中国新能源市场的一个趋势。有限的空间和有限的预算下,如何才能“挖”出一台符合心意的A0级纯电座驾?今
汽车市场进入到新能源时代,“会讲故事”的新势力、初创品牌,逐渐登上了主流舞台。而主流合资品牌们,在舆论的风口却热度衰减,
一直以来,百万级的SUV市场,基本上就被奔驰和路虎垄断。之所以能打开百万级市场,其实这些对于用户体验来说,除了品牌加成之
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