前几天看到南航把一飞机人关在机舱里几个小时不起飞，也没用解释，甚至120和110来了都束手无策的新闻，还觉得是个例，毕竟南航飞机多，机组自然就多，林子大了什么鸟都有，碰上一两个不负责的也奇葩机组也有可能。现在看起来未必了。

大年初一的cz6427，大连到长沙的，原定起飞时间是8点05。可是等乘客们忍着除夕夜守岁的疲劳按时提前赶到机场，准备值机时，才得到通知，飞机昨晚由于大雾，备降沈阳，还没有飞到大连机场。南航APP上查询，起飞时间已经改到10点50了，晚点将近3个小时，本来预计降落的时间，才刚起飞。后续，原定8点05大连起飞的飞机，将近9点才从沈阳飞往大连。

咱不深究大连机场早上起飞的那些过夜飞机都能落大连，为啥就南航要备降那么远的沈阳。咱就说备降是前天晚上，大年三十发生的，南航明显知道第二天要延误了，就不能及时发个短信通知一下吗？答案是不能。

南航就是非要让乘客们熬完除夕第二天早早爬起来赶到机场，之后再在机场干坐3个小时！

南航能做出来为了省航油，省时间，宁可让乘客在飞机上等几个小时，不给解释，拒绝乘客以身体不适为理由的离机要求这样的事，这回明知飞机晚点但就是不提前通知似乎也不奇怪了。毕竟，群发短信要花钱，而延误的乘客呆在机场是不用额外成本的。。。