环顾整个长城汽车序列，要说能起到“基石”作用的车型，就小花个人来讲，绝对是长城哈弗的H6，因为这款车，才真正让我们认识到了长城汽车，而且在当年，它也是为数不多的出口后照样卖爆的车型，所以就历史意义而言，哈弗H6也是旗下产品中所不具备的。如今这款车也已经来到了第四代，更前卫的设计风格，更智能化的车机系统，再加上更可靠的动力储备，即便还没开售，也大概率提前锁定爆款，如今首批车型也已经进店，小花就带你们实地感受一下这款第四代哈弗H6！
首先整部车给人最大的感受就是从未有过的高级感，从初代到如今的4代版本，风格上的演变完全可以看做是长城汽车本身的变迁。正面格栅上，不再以最基础横杠式装饰，而是换用了大量的鳞片状设计，值得一提的是从不同的角度看，格栅会形成不同的效果，这是以往H6所不具备的。除此之外，两侧也都换成了近似于凯迪拉克的闪电式大灯，只是在细节上略有区别，新哈弗H6会稍有生硬感，整个梯字形的前包围正好与中网形成呼应。这样，在保证了个性化的同时，整体性也得到了延伸。
尺寸略有提升，但提升不大，反馈到实车上其实并没有太多感受，长宽高分别为4703mm/1886mm/1730mm，相比第三代车型加长50mm，2738mm，但轴距保持了不变。侧面上，炭黑的轮毂依旧具备了力量感，连同上方的双轮眉也是如此，而腰线的设计也变得异常锋利，反倒会带来些德系大品牌的效果！来到车尾，尾灯也同样分成了左右分体式的设计，而且正好与车身的腰线贯通到一起，中间大尺寸的“HAVAL”英文标识非常显眼。一体式的后包围则没有改变！所以这款新一代的H6比起以往明显更细腻。确实在高级感是以往H6所不具备的！
而相比外观，调整后的内饰简洁大方，营造出一种清新惬意的感觉，我们就以到店的版本为例，内部以深浅两种双色调为主，能营造出更好的层次感！重新调整后的方向盘则艺术感爆棚，特别是内部所镶嵌的银色装饰带，理念上更大胆，但与车内的契合度其实并不高。显示区，这款4代哈弗H6采用了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表组成，再以咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0加持，整个的智能化系统再次提升，当然了，具体的配置，根据车型不同也会有所区别！小花就不做介绍了。
在动力上，这款全新一代哈弗H6保持了不变，将继续采用1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机参数与现款车型一致，而2.0T版本功率直接升级到了175kw，最大扭矩385N·m，变速箱方面将搭载由长城汽车独立开发的9DCT变速箱，当然四驱系统也没有缺席！所以无论是在颜值上还是在动力表现上，这款车依然再现，按照目前这款车的热度，提前锁定爆款的概率还是非常大的！
奇丑无比
一个怀挡再加上空调无实体按键，真服了
愚蠢的怀档设计
颜值不错 旋钮档已经够垃圾了 又整了一个怀档 上个世纪 合资车玩剩下的
只能说越来越难看啦
放手机的位置做成那样充电怎么放下去？还不如三代的方便，两个杯架真是多余了，其实买了车大多数都是一个人开，副驾坐人的时候很少。我虽然很喜欢3代H6，我的车也是3代H6，但是四代内饰做成这样，我是不会考虑了
这尾灯，是和老年代步车通用的吗？
大咆牙 欣赏不来
内部真的无语
谁先说价格，谁就输了。[得瑟]后面的都是比前面的好，还便宜一点。所以都不说价格
吹了这么长的牛逼？就是不吹售价？
后排座椅靠背有没有钢板？