标榜“一直被模仿从未被超越”的GL8,勇闯插混MPV市场

禾颜阅车 2024-04-29 18:02:31

【导语:当下,新能源MPV成为车市热点,多个自主品牌以新能源、高配置、智能化敲开了高端MPV市场的大门,在燃油车市场占主导地位的合资品牌的份额被不断蚕食。尽管别克GL8在商务MPV市场品牌形象依旧深入人心,但面对新能源这场决定未来的竞争,其仍果断回应。在北京车展前夕的别克品牌日上,上汽通用带来了全新GL8陆尊PHEV。这一次,GL8能否维持昔日的王者地位呢?】

撰文|郭 梓、编辑|禾 子

在中国品牌依靠新能源冲击高端市场的浪潮中,商务MPV市场短时间内涌入了大量玩家。岚图梦想家、腾势D9 DM-i、极氪009等多款车型,以高端新能源MPV车型的全新产品形态,对商务MPV市场产生了巨大的冲击。相比传统燃油MPV车型,新能源MPV凭借更平顺、更高性能、更经济等更贴合高端MPV用户需求的优势,吸引了大批用户。

别克GL8要想继续掌握市场话语权,必须跟上MPV新能源化的节奏。4月24日,在上汽通用汽车别克品牌日上,别克就带来了长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHHV,新车价格区间35.99万-41.99万元,全系产品均为艾维亚车型,共有3个配置4款车型,提供六座、七座两种座舱布局。

全新GL8陆尊PHEV不仅换上了混合动力总成,更以刷新GL8家族豪华和智能化天花板的产品力,力图证明能打败GL8的,只有绿牌GL8。

同时,别克预告了纯电MPV的规划,其将采用准900V高压平台、5C倍率电池、固态电池、碳化硅电驱等最前沿新能源技术,为纯电MPV市场带来全面进化的体验。预计到2025年,上汽通用将带来12款全新新能源车型。

面对MPV市场风云突变

作为国内商务MPV开创者,别克GL8自2000年面世以来,始终是中国商务MPV的风向标。尽管不断有合资品牌同类产品或中国品牌的对标产品与其竞争,仍然无法动摇其地位,已连续20多年稳居MPV销冠地位,获得超过170万用户的认可。

然而,中国汽车市场电动化正在加速,随着3月份燃油车销量占比跌破50%,中国正式进入了新能源主导的新常态。尽管GL8品牌力依旧强劲,但市场转向也让GL8压力陡增。

同时,新能源MPV市场持续火热。2023年国内新能源车销量同比增长177.3%,达到了24万辆,其中插电混动MPV更成为增长主力,销量达到16.4万,同比增长超430%。到了2024年,新能源MPV的强势依旧延续,前两月新能源MPV在新能源车销量占比达到2.3%,超过去年全年2.1%的占比。

相关数据显示,GL8在今年第一季度的销量上已经落后于直接竞争对手腾势D9 DM-i,后续更有小鹏X9、岚图梦想家等多款车型持续着强劲的表现。这彻底搅乱了商务MPV市场的竞争格局。

因此,别克推出GL8陆尊PHEV,可谓背负着延续家族辉煌的重担。

闯入新能源MPV时代寻找从容感

GL8依靠对商务MPV市场的深刻理解,一直紧密跟进市场需求的变迁。而如今的GL8陆尊PHEV,更以全新技术体系升级,有望在新能源MPV市场突围。

GL8陆尊PHEV搭载的混动系统是上汽通用全新一代PHEV智电插混系统,采用了具备深度米勒循环高效燃烧系统的1.5T混动发动机,可实现11%燃油经济性提升,以及能够全生命周期快充电池不析锂、循环寿命3300次的新一代插混电池。

这套动力系统,让GL8陆尊PHEV具备了更平顺、更舒适的驾控,性能更全面提升至292kW综合功率和580N·m综合扭矩,7.8s即可完成零百加速,80-120km/h的超车加速也能在5.2s内完成,更贴合商务MPV的使用场景。同时,优秀的经济性也让其可实现1370km的超长续航,满足低用车成本和长途商务差旅的需要。

除了在硬件上精益求精,上汽通用更是首次在动力系统上应用了AI智控算法,保证了加速性能、驾驶品质和电池安全在车辆全使用场景、全生命周期中表现始终如一。这样的产品特性,对商务MPV高强度、长里程的特殊使用需求具有相当重要的作用,充分展现了上汽通用对商务MPV的深刻理解。

GL8陆尊PHEV更在GL8最擅长的舒适性上更进一步,座舱的豪华配置全面进阶。

而合资车一直被诟病的智驾,GL8陆尊PHEV也没有落下,配备了L2+级辅助驾驶系统,未来OTA后可在全国347个城市使用NOP智慧领航功能。

新车全面标配了Nappa真皮座椅只是基本操作。第二排的全新羽感航空座椅,对骨架、材质、功能全面升级,对人体的贴合度达到近90%,六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档可调8点式按摩等功能一应俱全。六座车型更是在三排座椅全部配备电调通风加热,希望可以从方方面面来满足消费者的需求。

同时,针对大家冰箱彩电的需求,配备了第二排的吸顶15.6英寸智慧屏,支持安卓生态系统和无线投屏。全新的礼宾领动岛台,可在前后排移动,既保证了空间的灵活性,更能让二排乘客触手可及使用冷暖箱、无线充电等设备。

最大的豪华毫无疑问是安全性,为此GL8陆尊PHEV采用了十横六纵笼式铠甲车身结构,A柱、B柱、前门铰链柱、门槛板等关键区域车身采用1700MPa高度钢,主副驾配备双膝部安全气囊和保护面积超过50%的前后一体式侧安全气帘。

GL8陆尊PHEV不仅是上汽通用为了跟上新能源趋势打造的加电版GL8,更是上汽通用针对目前要求越来越高的高端MPV市场进行的新尝试,其基于上汽通用超过24年研发GL8经验累积对商务MPV的深度洞悉,以及上汽通用全新一代新能源平台的技术实力,实现了产品力的全面升维。

点评

20多年来,GL8一直不断进化。现在,GL8陆尊PHEV闯入新能源。凭借GL8家族在MPV领域的号召力,GL8陆尊PHEV将通过拓展插混细分市场并带来新增量。除了GL8陆尊PHEV,上汽通用在本届北京车展期间,还接连发布了凯迪拉克IQ傲歌,别克ELECTRA-L先导概念版、ELECTRA-LT猎装轿跑,以及雪佛兰探界者Plus、探界者EV等多款新能源车型,全面“触电”,宣告着上汽通用加快朝电动化、智能化转型升级。凭借独特的美式基因,结合中国新能源供应链体系,上汽通用希望将燃油车时代的辉煌延续到智电新时代。

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