能你不知道，最近的冬季实测中，比亚迪仰望U8最新搭载的AEB系统表现抢眼，以绝对实力打破AEB纪录，这无疑是其深厚的智驾研发实力的有力证明。

在三个场景的测试中，比亚迪仰望U8在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车下，都实现了制动并刹停。这比大多数车型能在60km/h速度段下、部分车型在80km/h速度下实现自动并刹停，成绩提高了不少，可以说以绝对实力打破AEB纪录。那么这个成绩是如何得来的呢？

比亚迪首次提出的整车级融合感知平台，犹如一个强大的感知网络，将摄像头、雷达等智驾传感数据与整车级实时数据紧密融合，实现了整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，赋予了车辆超乎想象的感知能力。

此外，比亚迪首创的控制算法分布式布局，使得车辆控制指令由中央计算平台统一输出，各模块则根据自身特性进行扭矩和转角等参数的控制和调整。中央计算平台根据各域控制器的优势，进行科学分布算法，择优决策精准控制，如同一位智慧的指挥家，确保车辆在行驶过程中精准、高效。

基于全栈自研的转向、驱动、制动系统，比亚迪实现了毫秒级控制响应，为车辆提供了高效执行保障，从而做到尽早识别、尽快纠正、精准控制。这种高效、精准的控制响应，让比亚迪在智驾领域中独树一帜。

2023年7月，比亚迪发布了高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”。这一系统以安全为设计初衷，依托比亚迪先进的电子电气架构和全栈自研能力，为智驾提出的整车系统级解决方案。它能够实现整车融合感知、精准控制、协同执行，为驾驶者提供更加安全、舒适的驾驶体验。

最近在各项智驾测试中，比亚迪旗下的高端车型都取得了优秀的成绩，这证明比亚迪已经稳居智驾领域的第一梯队。下一步就应该会把这些技术下放到中低端车型上，让很多的消费者能更安全的驾驶。