年后返工高峰期间，卡点过收费站成为了一个热点话题。许多人都希望能够在高速免费截止时间前通过收费站，以避免支付额外的费用。然而，由于车流量大、交通拥堵等原因，一些人未能如愿，导致需要多交很多费用。

近日，一位江西女子的经历引起了广泛关注。她在返回工作地的途中，遭遇了严重的交通拥堵，原本只需九小时的车程，竟然延长到了 26 小时。尽管她努力卡点通过收费站，但最终还是未能在高速免费截止时刻前五分钟下高速。

这名女子的遭遇并非个例。在年后返工的高峰期，类似的情况屡见不鲜。许多车主都面临着卡点过收费站的压力，他们担心错过免费时间，不得不加快车速或选择其他路线。然而，由于交通状况的不确定性，一些人最终还是无法按时通过收费站，不得不支付高昂的费用。

对于这种情况，高速管理部门表示，他们已经采取了一系列措施来缓解交通拥堵，包括增加收费通道、加强交通疏导等。但由于返程车辆过多，短期内难以完全避免拥堵现象的发生。

专家建议，车主在规划行程时应充分考虑交通状况，合理安排时间，避免过度依赖卡点通过收费站。同时，高速管理部门也应进一步优化收费政策和管理措施，以更好地满足公众的出行需求。

此外，也有网友呼吁，对于因特殊情况未能及时通过收费站的车辆，是否可以给予一定的宽容和优惠，避免车主承担过高的费用。这一提议得到了不少人的支持，认为在保障收费公平的前提下，应该更加人性化地处理类似问题。

年后返工高峰期的卡点过收费站问题，不仅关乎车主的经济利益，也反映了交通管理和服务的质量。希望相关部门能够积极回应公众关切，共同寻求更加合理、科学的解决方案，让人们的返程之路更加顺畅。