波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）将于2024年底辞职，这是这家陷入困境的航空巨头进行广泛的管理层改组的一部分。这是继波音公司737 Max两起重大事故发生后的第二个CEO离职。

波音公司周一表示，董事会主席拉里·凯尔纳(Larry Kellner)将不会参加5月份的波音年会上的连任竞选。

史蒂夫·莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)将接替他担任董事长一职，莫伦科普夫自2020年以来一直担任波音董事，并曾担任高通(Qualcomm)首席执行官。波音公司表示，莫伦科普夫将领导董事会挑选新的首席执行官。

波音商用飞机部门总裁兼首席执行官斯坦·迪尔(Stan Deal)将立即离职（leaving the company effective immediately）。接替他职位的是斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)，她之前负责波音全球服务，最近刚刚成为波音公司的首席运营官。

在波音飞机出现一系列质量和制造缺陷后，航空公司和监管机构越来越多地呼吁该公司进行重大改革。1月5日，阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架几乎全新的波音737 Max飞机在起飞9分钟后，一个门塞（door plug）脱落，事故发生后，有关该公司的审查力度加大。

“你们都知道，阿拉斯加航空1282航班事故是波音公司的一个分水岭时刻（watershed moment）。”卡尔霍恩周一在给员工的信中写道。“我们必须继续以谦逊和完全透明的态度应对这起事故。我们还必须在公司的各个层面灌输对安全和质量的全面承诺。”

他写道：“全世界的目光都在注视着我们，我知道，在过去几年我们共同努力重建波音的过程中所积累的所有经验教训的基础上，我们将度过这一时刻，努力成为一家更好的公司（we will come through this moment a better company）。”

卡尔霍恩周一在接受CNBC采访时表示，辞职的决定“100%”是他自己的决定。“我们还有一座山要爬，”卡尔霍恩说。“让我们不要回避行动的呼吁。让我们不要回避我们工厂必须做出的改变。让我们不要避免放慢速度以让供应链赶上来的必要性。”

卡尔霍恩在波音公司担任了十多年的董事会成员，于2020年1月接任该公司的最高职位，此前该公司罢免了前任首席执行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)，原因是他在职期间处理的两起致命的737 Max坠机事件的余波（aftermath）。

几个月来，卡尔霍恩一直向投资者、航空公司客户和公众承诺，波音将控制其数量众多的质量问题（For months Calhoun has promised investors, airline customers and the general public that Boeing will get its myriad quality struggles under control）。

美国联邦航空管理局加强了对波音公司的监督，阿拉斯加航空公司事故发生后，该局局长迈克·惠特克表示，在联邦航空管理局对波音公司的质量控制感到满意之前，波音公司将被禁止增加737的产量。

波音的生产问题推迟了该公司向客户（主要是各大航空公司）交付新飞机的时间，并阻碍了其产量增长计划。该公司一些最大客户的首席执行官，包括美国联合航空公司、美国西南航空公司和美国航空公司都公开抱怨飞机交付延误（ have publicly complained about the delays）。

瑞安航空是波音在欧洲最大的航空公司客户，该航空公司周一在一份声明中对波音管理层的变动表示了欢迎（Ryanair, Boeing’s largest airline customer in Europe, said in a statement Monday it welcomes the management changes）。

瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里在社交媒体平台X上发布的一段视频中说：“斯坦·迪尔多年来在波音公司的销售工作做得很好，但他不是扭转西雅图业务的人，那里也是近年来大多数问题不断出现的地方。”

联合航空公司的首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)本月早些时候表示，他敦促波音停止为该公司生产尚未获得认证的Max 10飞机，因为尚不清楚美国联邦航空局何时会批准Max 10飞机飞行。

上周，一些航空公司的首席执行官们开始安排与波音公司董事的会议，表达他们对缺乏制造质量控制和737 Max飞机产量低于预期的不满。这些会议将包括拉里·凯尔纳和其他一名或多名董事会成员。

同样在上周，波音首席财务官（CFO）布莱恩·韦斯特（Brian West）在一次行业会议上表示，由于737 Max产量有限，波音将消耗比预期更多的现金。这一消息公布后，波音股价周一上涨1.4%。今年以来，该公司股价已累计下跌逾26%。

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