拼多多退货,上门取件的竟然是顺丰

小北读财报 2024-03-12 17:13:28

现在快递太卷了。

从拼多多花10块钱买了耳塞,隔音效果不好,于是申请退货,结果顺丰小哥上门取件了。当时几乎不加思考脱口问了一句:

拼多多现在退货都用顺丰了?顺丰小哥好像说了句,量大发件有优惠。可是我那只是十块钱的东西,退货包邮费,从山东运到广东,使用顺丰快递取件,够那个本钱吗?但是不得不说,退货上门取件使用顺丰,让作为消费者的我节约了不少时间。之前发过物流行业三季报利润率的数据。“同花顺iFinD”里提取的数据如下表所示,相比于行业最好的年份,如今的毛利率已经接近腰斩,从18.94%降至11.19%;而行业平均ROE从高峰时候的16.51%降至目前的7.23%。

虽然行业的收入在增长,但是行业利润率下滑了,而这绝不是物流这一个行业的情况;上周末去的某些新材料企业也是这种情况,公司的收入能够保持双位数增长,但是利润率在下滑。

这些现象让小北想起了之前看过的关于护城河的知识。我们的GDP增长目标为5%,经济增速下滑,行业竞争强度变大,只有具备护城河的企业,才能守住甚至提升自己的利润水平。如果具备真实的护城河,企业就能呈现可以量化的好处。

一是好的盈利能力。护城河能让企业获得远高于同行竞争对手的利润率,比如茅台卖一瓶酒能赚到的钱远远多于洋河股份。从这次拼多多退货顺丰上门取件看,自建网络已经构成了顺丰的某种优势。依托于自建网络,顺丰可以上下伸缩抢市场;既可以在高票单价的领域发挥优势,也可以通过降价抢占票单价低的市场。

现在的行业就是那么卷。

只有抢占更多的订单,才能不断摊薄公司的固定成本;而顺丰与拼多多的合作已经很久了。难道这就是大哥们强强联合组团的局?

量化护城河,还体现在公司的成长性上。

除了扩大销量,有护城河的企业通常拥有定价权,即使产品提价消费者也不会减少购买,从而让公司的收入和利润保持增长。

好的现金流量也能体现公司的护城河。

很多行业里收入规模最大的公司,同时行业内盈利能力最好、现金流量最好的公司。我们从历年三季报的数据看,顺丰控股的经营现金流一直都很好;如果公司投资支付现金的减少,规模效应提升,公司的财务状况会有所改观。

低成本优势也是企业的护城河。

低成本优势的来源之一是规模经济。规模经济通常存在于固定成本远远大于可变成本的企业里。对固定资产投入大的企业来说,生产的产品越多,每件产品分摊的成本就会越低,企业的利润就会越高。

对顺丰控股来说,它的订单规模越大,单位成本就越低,它就更有实力去降价抢占市场,从而增加收入利润;而规模小且成本高的企业,可能会因为利润率过低被淘汰出局。

但是顺丰控股的竞争对手,还有一个京东物流。就说这次买耳塞吧。

同一款耳塞,两年前在京东买9块9一件,昨天买9块7买了两件。而且京东昨晚下单以后,今天上午9点钟,快递小哥就给送货到公司了。

京东商城和拼多多卷;

顺丰和京东物流卷。

京东商城和京东物流组队,拼多多和顺丰控股组队,两组再一块卷。它们太卷了,社会太卷了。

原来以为摆烂是对生命的不尊重。

现在发现,就算我不摆烂,我使劲卷,我也改变不了什么东西。

所以,卷什么卷,就让我美美躺平就好啦。

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