舒尔茨又变脸了，2022年11月，从中国返回德国后，舒尔茨带回去一叠德国企业和中国的合作，但他依然可以面不改色地，向德国宣称：德国应该摆脱中国的依赖。
此时德国政府松了一口气，还好德国并没有向中国低头。
好事者翘首以盼，想看中国对于德国的反悔，将会如何反击。然而中国风平浪静，若无其事地履行和德国的订单。
那么中德合作，到底是德国向东方低了头，还是中国又一次，被出尔反尔的西方国家伤害？德国学者给出了最合理的解释。
德国总理舒尔茨在上台之前，曾信誓旦旦地承诺，他将会延续大部分默克尔的决策，并不会有大的改变。
然而上任后不久，他却多次在公开场合，抨击默克尔的政策，甚至被评为德国的败家子，要把默克尔留给德国的遗产败光。
在默克尔的执政生涯中，最显著的特点就是，无视美国的警告，和中国、俄罗斯都保持着友好合作的关系。
在她坚定的执掌下，德国的发展逐渐可观，有重回欧洲强国的势头，如果舒尔茨打破这个基础，那德国的经济和政治，就得再一次被美国掌控。
然而舒尔茨上台后，很快就遇到了必须向美国表态的时候，是不是听从“中国威胁论”，能不能和俄罗斯完全划清界限，管不管北溪-2的死活，这都关系着舒尔茨的位置，能不能继续坐下去。
舒尔茨能怎么办，孤掌难鸣呐。堂堂一国总理，手里掌握的是住建部、卫生部、劳动部等，七个非一线部门。
而财政部和外交部、经济部等，掌握国家命脉、支着国家发展方向的关键性位置，却掌握在自民党和绿党手里。
而舒尔茨就是倒霉的受气包，有心想要发展经济，但经济部不听他的，想要不听美国的，外交部他说了不算。
但民众却不管那么多，企业想要订单，外面的投资进不来，他们认为是舒尔茨眼瞎；民众生活过得不好，骂的还是舒尔茨。
在这样的情况下，他难免要发表一些，“大家”都爱听的话，尤其是在面对绿党把持的，外交部和经济部。
绿党主张紧跟美国的立场，把爱洒向乌克兰，德国外长贝尔伯克，就是典型的政客，她只关心她应该做的事，喊几声爱和包容，能得到选票就行了。
对于乌克兰，她充满深情地宣称，只要乌克兰需要，她将会带着德国，永远和乌克兰站在一起。
反正如果有一天，乌克兰要德国履行承诺的时候，也不是从她的腰包里掏钱。
就在舒尔茨访问北京之后，贝尔伯克还公开为德国叫屈，声称此次北京之行，德国非常吃亏，因为中国惯常对其他国家施压，以保证能够获取最大利益。
在她的发言中，把中国和沙特等国家发展一起，说它们都是富有的国家；她还很不甘心地说，德国允许中国来建港口，但中国却没有外国建的港口。
就从这个方面来说，她认为，劝阻舒尔茨和中国停止合作，减少依赖，是十分必要的。
不过这位女士可能并不清楚，在我国的大连、上海、青岛等海岸，丹麦就建了好几处码头。德国为什么不来建呢？德国来不来，中国又怎么掌控得了。
贝尔伯克倒也并不是真的，想要德国到中国来建个码头，只不过是借题发挥，想要终止中国在汉堡港口的投资。
但这个投资，明明是德国人获益。2021年9月，中远海运港口宣布，将投资5亿美元，到德国汉堡港Tollerort集装箱码头。
汉堡港是德国最大的港口，也是欧洲第三大集装箱港口，当时的Tollerort集装箱码头，是HHLA公司最小的一个，只有4个泊位。不过具备高效、灵活的特点。
中远海运进驻后，将把Tollerort当做欧洲首选中转站，此前中国在这里的海运中量，最高时达到了330万箱，这之后，Tollerort必然会迎来一个质的飞跃。
然而这样一个双赢的合作，德国政府还是下手搅局了。
原因是在德国，超过了25%的外商投资，就要引发联邦政府的审查机制，而这个外资还来自于“危险的中国”。
因此，政府一度传出，要终止这项合作的声音。
其中，反对得最为坚决的，就是德国经济部部长哈贝克，他和德国外长贝尔伯克，同属于德国绿党。这样看来，为何反对中国投资，原因也就很明了了。
随之而来的，是不嫌事大的德国媒体，在他们的描述下，明明只是一个民生方面的港口，却被扭曲成了军事港口，声称中国要在德国建军事基地。
只不过，这项合作，最终得到了舒尔茨和汉堡地方政府的支持。汉堡市和我国上海的联系非常紧密，汉堡也曾经是中国人到欧洲的第一站。
2016年，我国超越美国，成为了德国最重要的贸易伙伴；两年后，中德贸易重量超过了1993亿欧元。
其中，中国在汉堡港的集装箱吞吐量，达到了260万箱，相当于汉堡港一年运输量的三分之一。
这之后，汉堡港每周都有235趟集装箱班列，目的地在中国，而到2019年，汉堡也有至少550家中国企业，比任何其他欧洲城市都要多。
汉堡港的营销协会主席还说，中国完全可以把汉堡，看成是“一带一路”的组成部分，让中国一定要相信汉堡的海运和陆运。
面对迫切的发展需求，和国内顽固的反华风气，舒尔茨想了一个折中的办法，将中远海运一开始投资的比例，下调到24.9%，这是低于政府能够干预的比例，汉堡港合作案才得以顺利进行。
这是中国的资本，第一次在德国投资码头。尽管有消息称，这是因为舒尔茨在就任总理之前，曾经担任过7年的汉堡市市长，所以才对汉堡的发展格外关注。
但我国也敏锐地感觉到，舒尔茨并不是一个顽固反华、抵触中国的德国元首。诚然，认识一个人，需要听其言，他的一些说法，对于中国人来说，是不中听的。
但我们也说，还要观其行。而且行才是最重要的。
德国其实应该是一个务实的民族，它的制造业，就是让它不断崛起、再强大的根基。可是，如今德国的制造业，正面临凋零的命运。
这也和绿党把持了话语权有关。之所以叫绿党，是因为他们本就是以倡导环境保护，而发展起来的政党。
后来表现在他们的执政理念中，除了坚持环保以外，就是反对核能，反对扩军，简单来说，就是强行世界和平。
因此，绿党从环保的角度，勒令德国工厂整改，砍树不行，吵到动物睡觉不行，用水太多也不行。
不仅德国自己的制造业只得往国外搬，特拉斯也被德国气得半死，他在上海10个月建成了大厂，但在德国，花了整整三年，其规模也只有上海大厂的一半。
另外，在美国的怂恿下，德国为乌克兰提供了武器，并且跟风对俄罗斯进行制裁，这之后，北溪-2号的天然气管还被破坏。
于是，2022年冬天，欧洲人民彻底加入了自然环保的行列，他们必须要靠烧柴火来取暖，尤其是德国，它是一个非常依赖能源进口的国家。
本来自己还有煤炭，但是绿党说不环保，于是德国就只能更加依赖天然气了。
尽管德国的工业已经岌岌可危，但绿党对此还是一无所觉，或者说是毫不在意，舒尔茨想要装睡，如今也装不下去了，不得不公开转变对中国的态度了。
对此，绿党是坚决排斥的，毕竟，中国是危险的。至于为什么危险，那可能是他么发展太快了，害怕德国人更加依赖中国吧。
可能令绿党没有想到的是，跟随舒尔茨到中国的，全是德国的一线名牌，大众、西门子、宝马、拜耳等。
德国媒体自己都曝料说，其实有100家以上的企业，都想跟着舒尔茨一起来，只不过最终政府只批准了12家。
就拿宝马做对比，宝马刚在美国投资17亿美元，建成新能源基地，美国转手就是一个法案，对购买美国本土的新能源汽车，每辆补偿7500美元。
而且，符合补偿标准的新能源汽车，必须每一个零件，都要使用美国牌子。也就是相当于，给宝马的美国工厂，直接宣判死刑。
把人骗进圈套再杀，是美国惯用的手段。德国绿党就是被忽悠得找不着北，把自家的制造业坑得不轻，还执迷不悟。
美国从本土把德国汽车品牌挤走，又把刚在德国建好工厂的特斯拉，吸引回美国去。而德国在这中间，可以说是赔了夫人又折兵，忙活半天，一无所有。
于此同时，宝马在德国本部，亏损6亿欧元，裁员6000多人；而在中国，不仅销量没有受到影响，同期增长更是达到了13.1%。
于是宝马对中国增加了350亿投资，其他企业比如大众，在长春投资了179亿，总之，跟着舒尔茨一起到中国的企业，都在中国拿了合同才走的。
很难想象，看到了民心所向的绿党，还能执迷不悟，持续给舒尔茨压力。
舒尔茨的北京之行，安排的时间很紧凑，但该办的事一件都没有少，比如从中国航天集团，拿走了总价值170亿美元的空客飞机订单。
他表示，他的中国之行是对的，德国不会与中国脱钩，美国也不会影响到中德的合作。
舒尔茨会变脸，估计大家司空见惯，本来西方国家在对待中国时，总是那种既想要跟着中国赚钱，但又怕被美国知道的，偷偷摸摸的姿态。
人们奇怪的是，为何在面对外国的诋毁、肆意插手我国事务时，总是毫不留情反击的中国，怎么会唯独对舒尔茨例外？
从汉堡港投资这件事，我们也能窥到端倪，尽管舒尔茨也强调“去中国化”，但他的意思是，必须是在德国全面发展供应多样化的前提下，才有可能在不影响国内经济的情况下，尽量减少对中国的依赖。
而不是让国民饿死、让企业倒闭、让德国重新回到蛮荒，这种情况下的无脑排斥中国。
事实上，美国一直在塑造它无所不能、世界第一强的形象，但全球疫情让他自顾不暇，国内通货膨胀严重，就靠美元加息来苟延残喘，欧洲国家有危险的时候，它可能会伸出援手吗？
美国可不是帮助朋友的个性，它只会站在朋友的尸体上，赚取最后一点价值。
舒尔茨能看到这一点，所以力排众议到了中国，而中国的确能从和德国企业的合作中，向老牌工业大国学习，这是双赢的事情。
至于说话嘛，最擅长叫嚣的就是美国了，可这么多年来，他除了谴责、造谣，搬弄是非，实际上并没有影响到我国的发展。
我国和别国的合作，也仅限于经济合作，从来不搞政治上的拉帮结派，也从来不企图，强行将自己的意识形态，灌输给对方，所以德国政府完全不必担心，会被我国威胁、捆绑。
说得夸张一点，就算舒尔茨说，求求你，干预干预我国内政吧，我国都会果断拒绝：自己的事情自己做。
所以对于舒尔茨说了什么，只要他的行为，是按照合同认真履行，我们通常不会太计较。就像德国学者弗雷德说的，舒尔茨回国后的言论，不应该完全看做他的本意。
毕竟德国政坛如今被戏称为交通灯，绿党、社民党和自民党联合执政，舒尔茨却最没有话语权。
他在言语上的适当妥协，可以看做是他平衡国内势力的策略之一。这属于德国内部矛盾，我们管不着。
我们也知道，如果没有美国的催促、强烈要求和不断强调，欧洲国家不会和中国的关系如此紧张，所以，主要矛盾还是在中美之间。
在美国狠踩朋友、只顾自己利益的时候，中国敞开大门，欢迎朋友来合作共赢，这样的气度和大度，经历过才知道谁是真的好。
这不，舒尔茨之后就公开发文表态了嘛，中国的崛起，不应该成为被孤立的理由，更不应该就此限制和中国的合作；还呼吁法国也要加入进来。
同时，坚持和德国的合作，可以给欧盟和其他欧洲国家做个示范，在和美国绑定生死之前，还有别的路可以走。
坚定自己的目标，看清本质，不被表象所动摇，用行动来证明自己，并且还能达到多重目的，努力实现共赢，这就是中国的一点外交智慧。
