中国第三艘国产航母“福建舰”的第三次海试任务时间。目前，“福建舰”仍在渤海湾按计划进行海试作业。根据国外卫星的跟拍信息，发现有一架翼展大约25米的飞机在“福建舰”甲板后方，疑似固定翼预警机KJ-600在进行着舰试验。国外卫星发现“福建舰”甲板中部位置停放有飞机，但不能确认是舰载机实机还是仿真模型。

相关分析称，“福建舰”在中国内海渤海湾进行的海试项目，应该是现阶段需要保密的科目。在渤海湾北岸陆地方向，有中国的陆上航母飞行训练基地（兴城）。无论是，歼-15T舰载战斗机、高教-10，还是歼-35和KJ-600，飞机和飞行员都需要先经历陆上飞行训练基地的电磁弹射训练和检验。也方便从陆上飞行训练基地转入海上实际起降测试任务。

根据外国军事媒体的说法，第三次海试任务启动后，“福建舰”已经成功弹射起飞了歼-15T舰载战斗机。通过“延长10天海试时间”的决定分析，后续包括KJ-600和歼-35，以及直-20舰载直升机，都会进行起降测试。但是由于一直没有“福建舰”的海试影像资讯，所以，无法确认此次“福建舰”是否进行了舰载机起降科目测试。因为，正常情况下，围绕舰载机的测试要在海试后半段才会开展。

“福建舰”海试甲板照（一）

也就是说，现阶段进行舰载机测试有点过于超前，除非前期测试项目异常顺利，而且中方技术层面极其自信，“福建舰”这次才会进入跨越式海试模式。两张海试中的“福建舰”甲板作业图片曝光，给了所有人一个肯定的答案。照片中，“福建舰”甲板人员身份复杂（包括穿陆军作训服的人），但是各种颜色的“马甲人员”，证明了福建舰正在海试任务中。

“福建舰”甲板照（二），可以看到身穿黄色马甲的指挥人员

其中，通过飞行甲板上站着的“黄马甲”人员，可以确认“航母的舰载飞机已经在训练调度了”。为什么敢确认呢？因为，航母上身穿“黄马甲”的人员，是舰载机转运、放飞和回收的主要指挥人员。“黄马甲”人员的职责包括，引导舰载机就位、起飞，以及在滑跃（弹射）甲板前通过特有的手势动作进行信号传递。