7月29日，比亚迪方程豹品牌突然宣布降价，而且降价幅度非常大，豹5车型全系价格下降5万。下降后价格为23.98-30.28万元。

方程豹目前只有一款车型，定义为25万以上中高端SUV，本次价格突然下调，幅度接近20%，这可是整个新能源汽车行业都罕见的大降价。

降价消息突如其来，让很多刚刚入手豹5的车主产生了深深的“背刺”感，甚至有很多车主开始拉横幅进行索赔。

虽然这次降价大概率会带动豹5全系销量提升，但是其带来的负面影响也不可忽视，降价会导致车主对品牌的定价逐渐失去信心，不敢轻易下单。

比亚迪作为新能源第一品牌肯定也知道突然大幅降价可能会带来一些问题，但为什么还这么做呢？看了这组数据后发现，这也是无奈之举。

6月比亚迪销量34万+，其中方程豹销量2680辆。

但是一进入7月，方程豹销量大幅下降。7月开始方程豹的销量已经连续3周不足300辆，而且上周比亚迪销量7.06万辆，其中方程豹销量仅220辆。相比于上个月，方程豹销量直接腰斩。

所以比亚迪必须通过降价来快速拉升方程豹销量。这一现象也揭示了新能源汽车行业正在发生新的变革——人们消费能力与日俱增，越来越偏爱高端车，尤其是青睐高端新能源汽车。这就使得25-30万级别的新能源汽车出现了一定程度的“被架空”现象。

今年上半年高端新能源汽车销量增长十分迅速，从下面的数据来看，40万以上纯电动汽车销量，前三名分别为奔驰EQE、问界M9 EV和蔚来ET7，而前两名均出现了不同程度的下降，蔚来ET7环比上升46.2%，增长速度非常快。蔚来之所以能在高端纯电领域快速增长，除了它主打的换电模式，还有很大程度上是因为他自研了国内第一套整车操作系统SkyOS天枢，实现了历史性的突破。

蔚来自研的SkyOS天枢，与华为鸿蒙OS不同，它是第一个整车全域操作系统，它既能为智驾提供安全、智能的支持，还能是全车各个设备有机地融合，实现高效协同工作。

SkyOS具有“Powered by SkyOS”的原生地位，建立全面的智能数字技术底座，构建其1+4+N的技术集群。

增强增加SOA框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis、Power Manager、双安全、分布式处理引擎等多模块协同处理能力。首次打通了座舱、自动驾驶、车辆控制等多个环节。

并且SkyOS天枢还从云端采取了多种防护措施，确保全链路数据和个人隐私安全。还为安全驾驶提供多重冗余的设计，并完善了FEMA分析和设计，确保系统运行的稳定性。

可以看出，高端新能源汽车的增长，带来了更多车企的自研投入，也让消费者对我们国产高端汽车产生更强的技术信任，这是一件非常好的良性循环。另一方面也反映了我国人民的消费水平提升了，高端新能源汽车越来越受到青睐，这也体现了我国社会经济发展的新变革！#蔚来SkyOS天枢#