朋友们，你们是不是每次一到节假日就想着开车出去玩儿？高速免费，听起来是不是挺爽的？但是 ，你们也知道，那路上的车多得 ，简直就像是在爬一样！这不，有人就提议了：取消节假日高速免费政策，改为每辆车每年5000公里的固定免费里程。这提议一出，立马就引起了热议！咱们今天就来聊聊这事儿。

咱们先说说这提议是咋回事儿。全国人大代表庹庆明 ，他就是这么想的。他说 ，节假日高速免费，虽然听起来挺好的，但实际上呢，大家都挤在一块儿，路都堵了，哪还玩得开心 ？所以 ，他提议改成每年每辆车5000公里的免费里程，这样大家就可以错开时间，不用都挤在节假日出门了。这提议一出，立马就有人问了：这真的能缓解节假日的拥堵吗？嘿，这问题问得好！咱们都知道，节假日高速拥堵，那就是因为车太多了。如果改成每年5000公里的免费里程，那大家可能就会想想，哎呀，我节假日不出去，平时找个时间出去，不也能免费吗？这样一来，节假日的车是不是就少了？拥堵是不是就缓解了？不过这还有一个问题，就是很多人的放假时间都只有法定节假日才有空，其余时间没有空上高速。所以就算给5000公里的免费，也都会在节假日期间用到，结果是否依旧会造成拥堵呢？当然啦，这只是咱们的猜想，具体还得看实际数据和模拟分析的结果。说到这出行 ，咱们还得聊聊这新政策对旅游业的影响。咱们都知道，节假日是旅游业的高峰期。如果取消了节假日高速免费政策，那旅游业会不会受到影响 ？有的人可能会说，哎呀，这肯定会影响的！节假日不出去了，那旅游业不就惨淡了吗？但是 ，咱们得换个角度想。如果大家都错开节假日出门，那旅游业是不是就能更均匀地发展了？而且 ，错开节假日出门，咱们也能更好地享受旅游的乐趣 ！不用挤来挤去的，多舒服 ！不过很多人都喜欢热闹，人少了反而觉得不好玩，这也是一个很大的问题。当然啦，这新政策对不同类型的车主来说，影响也是不一样的。有的长途司机可能会觉得，哎呀，我这每年跑的可不止5000公里 ！这政策对我可不公平 ！高速节假日免费，一年算下来差不多总共24天‌。这些免费天数分布在春节、清明节、劳动节和国庆节这四个国家法定节假日期间。如果跑高速比较多的话，这些节假日总的高速里程肯定是会超过5000公里，所以算下来肯定是不划算的，超过5000公里就需要自己掏钱了。对于很少跑高速的人来说那就很划算了，一年到头加起来跑高速都不会超过5000公里，那就等于是每一趟走高速的时候都变成免费的了，而且我随时都可以上高速，只要不超过5000公里就行了。说到这新政策的实施 ，咱们还得聊聊这实施难度和成本。有的人可能会说，哎呀，这实施起来肯定难 ！得建立里程记录和计费系统 ！这得花多少钱 ？但是 ，咱们得想想，这实施难度和成本也是可控的 。现在科技这么发达，建立个系统还不是轻轻松松的事儿？总的来说 ，这“取消节假日高速免费政策，改为每辆车每年5000公里的固定免费里程”的提议 ，虽然引起了热议，但是咱们也得理性地看待这事儿。这提议 ，也是为了咱们能更好地出行、更好地享受高速公路的便利 ！当然啦，提议能否通过，具体怎么实施、效果怎么样，咱们还得看后续的情况。反正我个人是赞成的，你们呢？