注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。

今年车市的年初价格战启动早、部分热销车型近20%的降价力度大，从2月春节后延续到4月底的时间跨度大，参与降价的车型接近去年全年的降价车型数量，因此形成消费者暂时对价格的极度观望，加之消费者的消费预期偏弱，暂时抑制了春季车市的启动；随着以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在6月有所释放，推动新能源车6月行情，走势好于乘用车厂商预测团队的预期。新能源车车购税优惠政策6月1日起剔除200公里以下微型电动车等入门车型，因而6月新能源市场的持续增量的质量较高。

6月乘用车车市的特征：一、4-6月零售持续负增长主要原因是燃油车同比下降25%的超预期低迷，6月的新能源车与燃油车的增速差保持在55%；二、2季度新能源车国内零售渗透率持续同比提升在13个百分点，6月新能源车零售渗透率达到49%；三、燃油车缺乏新品支撑，6月燃油车促销力度环比大幅增长，新能源车价格促销因新品和降价而回落；四、6月行业去库存特征日益明显，当前结构性调整压力更快从主机厂传导至渠道端，经销商持续经营信心不足；五、6月乘用车出口中燃油车同比强势增长31%，新能源车出口下增12%，燃油车的海外市场表现远强于国内市场。

随着2-4月的市场价格降价和促销力度大，消费者观望一段时间后，购买热情逐步释放， 2024年6月乘用车市场批发和零售表现均较偏好。

2024年6月SUV零售增0%，优于行业7个点。由于消费升级趋势带来SUV需求占比上升，轿车零售同比降13%，弱于行业6个点。MPV零售同比降11%，大幅弱于行业4个点。轿车表现低于SUV，主要是A0级新能源轿车表现较差。

从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的B级表现较好；而SUV高端化较强，B级和 C级的SUV同比去年较强。

一、经济型乘用车市场走势

1、A00级轿车市场表现

A00级轿车2024年6月批发9.3万台，占批发份额10.14%，批发较去年同期同比增长35%，批发环比今年上月增长20%；2024年6月零售较去年同期同比增长23%，零售环比今年上月下降11%。2024年1-6月批发数量44.45万台，厂家批发销售累计增幅57%；2024年1-6月国内零售数量43.77万台，零售累计增幅35%。

目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大，原有的精品微轿下滑更为严重，微车市场近期成为电动车的主力市场。

A00级市场重回20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

A0级轿车2024年6月批发7.26万台，占批发份额7.91%，批发较去年同期同比下降31%，批发环比今年上月增长5%；2024年6月零售较去年同期同比下降40%，零售环比今年上月下降11%。2024年1-6月批发数量44.42万台，厂家批发销售累计下降19%；2024年1-6月国内零售数量26.38万台，零售累计下降32%。

自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位，近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

3、A0级SUV销量走势

A0级SUV 2024年6月批发16.68万台，占批发份额14.31%，批发较去年同期同比下降15%，批发环比今年上月下降3%；2024年6月零售较去年同期同比下降11%，零售环比今年上月增长2%。2024年1-6月批发数量93.93万台，厂家批发销售累计下降13%；2024年1-6月国内零售数量56.86万台，2024年1-6月零售累计下降16%。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

A级轿车2024年6月批发39.65万台，占批发份额43.21%，批发较去年同期同比下降15%，批发环比今年上月增长13%；2024年6月零售较去年同期同比下降22%，零售环比今年上月增长0%。2024年1-6月批发数量214.01万台，厂家批发销售累计下降10%；2024年1-6月国内零售数量200.46万台，零售累计下降10%。

2、紧凑型SUV主力车型市场走势

A级SUV 2024年6月批发59.67万台，占批发份额51.2%，批发较去年同期同比下降5%，批发环比今年上月增长1%；2024年6月零售较去年同期同比下降12%，零售环比今年上月增长2%。2024年1-6月批发数量339.35万台，厂家批发销售累计增幅14%；2024年1-6月国内零售数量255.01万台，零售累计增幅7%。

十、B 级乘用车市场走势

1、B级轿车市场走势

B级轿车2024年6月批发28.83万台，占批发份额31.42%，批发较去年同期同比增长5%，批发环比今年上月增长6%；2024年6月零售较去年同期同比下降3%，零售环比今年上月增长6%。2024年1-6月批发数量159.26万台，厂家批发销售累计增幅14%；2024年1-6月国内零售数量141.97万台，零售累计增幅10%。

2、B级SUV市场走势

B级SUV 2024年6月批发36.33万台，占批发份额31.17%，批发较去年同期同比增长25%，批发环比今年上月增长16%；2024年6月零售较去年同期同比增长22%，零售环比今年上月增长13%。2024年1-6月批发数量179.51万台，厂家批发销售累计增幅31%；2024年1-6月国内零售数量158.76万台，零售累计增幅29%。

3、B级及以上MPV市场走势

B级MPV 2024年6月批发5.16万台，占批发份额60.01%，批发较去年同期同比下降2%，批发环比今年上月增长2%；2024年6月零售较去年同期同比下降3%，零售环比今年上月增长0%。2024年1-6月批发数量27.13万台，厂家批发销售累计增幅0%；2024年1-6月国内零售数量26.48万台，零售累计下降1%。

附：近日信息合集

*车市扫描-2024年26期（7月08日-7月14日）

*2024年5月二手车158万台增6%

*2024年1-6月汽车生产增6%，消费降1%，6月新能源汽车103万渗透率39%

*6月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析*公安部上牌和驾驶员数据分析-2024年上半年*全国新能源乘用车2024年6月批发98万零售渗透率49%*乘用车价格段市场结构分析-6月*车市扫描-2024年25期（7月1日-7月7日）*全国乘用车市场6月运行特征分析

*【月度分析】2024年6月份全国乘用车市场分析

*乘用车新车的分级测算探讨—6月

*2024年中国汽车出口海外部分数据跟踪-5月*2024年1-5月中国占世界新能源车份额64%*2024年5月中国占世界汽车份额33%

*车市扫描-2024年24期（6月24日-6月30日）

*【新能源】2024年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*2024年1-6月全国汽车市场召回状态跟踪

*2024年5月新能源车下乡市场分析

*全国充电桩市场分析-2024年5月

*2024年1-5月汽车行业收入3.9万亿，增7%、利润2047亿增18%、利润率5.3%*【乘联分会论坛】2024年5月皮卡市场分析*车市扫描-2024年23期（6月17日-6月23日）*2024年1-5月中国汽车进口27万降4%*中国汽车出口的对比分析*全国商用车国内市场运行特征—2024年5月*2024年1-5月中国汽车出口市场分析*全国乘用车市场5月末库存329万台、库存56天

*新能源车锂电池市场分析-2024年5月

*百年大变局下的车企要卷，但人要生活

*汽车行业对人才的需求更多元

*5月汽车进出口快报

*2024年价格战降温、市场回归促销战

*新能源车车险要用大数据优化测算*新能源车发展的瓶颈改善分析*汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好*报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展*2023年中美汽车经销商业绩对比分析*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*2023年的燃油与新能源双积分暴增

*全国住宅楼市与车市走势对比分析*全国出租网约新车市场分析-2023年

*2024年第1批新能源车免车购税目录分析

*汽车保有上牌报废出口分析