新款马自达阿特兹的漆面做得非常厚实，但不仅只是厚实，看起来也是特别细腻有光泽的，这也正是阿特兹的内饰看上去比较有内涵的原因，但实际上它是一辆运动派风格的车子，这个外观设计完全称得上是完美了。内饰看起来是很高端的样子，最起码经常摸到的或者经常看到的部位都是用的皮质材料，我也不喜欢那种大面积的塑料材质，而且车内8英寸的中控屏幕用起来也挺不错。我就比较喜欢追求大空间的车子，所以当时选择马自达阿特兹也是有原因的，尽管说阿特兹的这个空间在同级别里面不算是特别大的，但作为一款中型轿车，阿特兹的空间表现也完全满足我的要求，就包括后备箱也是超级能装的，里边的容积也特别大

阿特兹的动力表现不仅只是能满足日常的出行，特别追求速度与激情的车友也可以往这边来看，我开这辆车加速的时候推背感特别明显，动力带来的感受确实是特别爽的。操控感受简直可以说是爽翻了，油门的反应特别及时，6AT手自一体变速箱在换挡的时候也比较积，阿特兹特别适合开在那种不限速的郊区路段，动力和操控的快感同时都能体验。

我自己平时开车都已经很注意了，除非是到那种交通和路况都特别好的路段才会体验一下动力的感受，其他时候都是稳稳的开车，一直以来油耗也给到了我一个非常不错的反馈，现在的平均油耗可以稳定在八个左右。乘坐舒适感并不是很好，其实其他的配置倒还挺不错，但就是车子的减震有些偏硬，特别不适合在烂路上开的一辆车，要不然路况稍微差点晃动感就很强

对于一台车的性价比当然每个人的说法都不一，我个人感觉阿特兹的性价比挺高的，毕竟马自达这个品牌也是以性能和操控组成的，我觉得这个价格能买到一台这么好的车子，我心里还是挺满意的。当时我买这台车的时候，最主要的还是看中了阿特兹的这个实际的用车体验，同时也是看中了这个外观设计，因为我在两年前就接触过这台车子，但当时我根本就不用换车，现在等到换车的时候也就没多想，直接就入手了这台车子，因为就是两年之前的一次遇见，让我对于这台车产生了非常好的印象

17.98万提辆新款阿特兹，行驶3100公里后，车主憋了几句话要说！优点：在这个价位里面，我觉得马自达阿特兹是最适合我的一台车子没有之一，可以说我觉得马自达就是力量与美学的结合。不仅仅体现在这个魂动的外观设计上面，同时也体现在阿特兹的这个操控以及动力上面，可能许多人讲2.0L的阿特兹不算是真阿特兹，但如果说真正能把这台2.0L开好的话，那你也会有不一样的发现。缺点：舒适度并没有达到我想要的那个效果，因为这个车子的减震确实是有点硬的，而且路面稍微有点坑，有点起伏不平，车内马上就能有一个很强的反馈，这种反馈虽然说对于操控有一定的帮助，因为路感更加清晰了，但对于舒适性的影响确实挺大。