新款马自达3昂克赛拉线条流畅动感十足，车位车头都非常耐看，我选择的灰色也是很有气质，颜色较别的灰色更加好看，比较雅致，漆面做工也细致，只一眼就就相中。整体外观的设计体现了力量与平衡的结合，纯粹简约时尚。内饰整体有人大方比较有内涵，真皮实料，简约高级。8.8英寸中控大小适中，仪表盘偏运动风搭配7英寸液晶仪表，可以切换风格，视觉上偏冷淡风看着比较上档次。后排空间比之前试车的其他A级车要宽敞点，家人也都试坐后觉得满意，一般后面坐三个体型适中的中年人是不会感觉挤的。驾驶座的位置对于我一米七的个子是完全没问题的，可能一八几的男性会觉得有些压抑。

作为运动型车，动力是基础要素之一，我买的是1.5L自然吸气发动机，117马力，也不能夸大其词动力有多足，体验下来爬坡转弯都比较顺滑，普通城乡路加个速啥的是完全可以的只要你舍得踩油门，作为日常代步车我也不追求多大的速度，稳稳当当安全第一唯一不满意的就是起步有点肉，感觉要踩俩下。这款昂克赛拉质型版操控令人满意，它家理念车人一体，开一段时间就会很快适应它，能快速上手。方向盘没有虚位，操控精准，指哪打哪，连续转弯的时候也比较稳当。方向盘皮质手感也很好，深得我意。

这款车油耗我真的要狠狠表扬一下，一直都知道日系车省油啊，不知道昂克赛拉创驰蓝天这么省。我每天上下班来回45km吧，车程是城乡结合吧，会经过几处工业区，上下班的时候电瓶车行人都比较多，也会堵，再加上我新手上路习惯性喜欢踩刹车，本来以为至少要7,结果看了一下5.6,很惊喜有没有。质型版是真皮材质，质感柔软，哑光质感低调别致。座椅设计符合人体坐姿，对腰背的支撑能让人适应长时间驾驶，不会感到腰酸背痛。朋友体验后觉得比她的车坐着更加舒适一点。空调恒温能自动调节冷热风和风速，非常人性化。

这款车从外到里，我也是对比了几款同级差不多价位的车，相比较，从外观到动力，操控，油耗，舒适性这些，综合下来昂克赛拉都是遥遥领先的，没有哪个点让我不满意以至于要纠结的。虽然说价格好像比同级车略高，但是买得放心也就值了。家里初步选择了天籁，就我个人而言，B级车有些大，因为多数是我一个人开，而且天籁形象偏商务化，内饰也过于沉稳老气，不适合年轻女性。后面又去看了领克03，本田思域，英斯派，高尔夫，轩逸，大多都试驾体验了一下，综合下来都有不满意的地方，所以最后看了昂克赛拉，外观引人注目，试驾的时候销售也解说，功能性展示也令人满意，价格也符合预算，所以也没做纠结，当天一锤定音了

马自达又一“耐用车”进口1.5L引擎+6AT，比卡罗拉帅气，仅12万起！优点：初步预想就是省油，十五六万就OK,功能偏日常化，要符合年轻人的审美。所以说，昂克赛拉颜值是公认的，造型设计在同级车中都比较上乘，身边的人都说好看。就外观，车身线条流畅，简单大方，视觉上有一种低调奢华的感觉。车型年轻化有张力，车头车尾也相当耐看，相当吸睛。内饰我选择了真皮款，质感十足，视觉上偏冷淡风，中控显示屏和液晶屏仪表盘也合人眼缘，文理偏磨砂质感低调雅致。

缺点：我是开了俩月才来评价的，最不满意的地方，汽车启动声音太大，有一次停在围墙边发车甚至觉得回音都大得不行，有时候怕早上会吵到邻居。目前天热大多是关了窗户开空调的，隔了窗户都能听见加速的时候轰鸣声很响，隔音效果不尽人意，好在音质比较浑厚不破音。