我一直保持着“能坐公交就不买车”的态度，主要是因为我没有什么用车需求。直到看到周围同事、同学，都在假期的时候开着车带家人出去玩了之后，我才产生了买车的想法。与此同时，我也对网上的热门车型做了个大致的对比，轻越野赛道中的“新秀”捷途旅行者和“赛道开创者”哈弗品牌旗下的哈弗二代大狗都挺符合我的心意，所以我去旗舰店试驾了捷途旅行者四驱穿越版（以下简称捷途旅行者）和哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版（以下简称哈弗二代大狗）对这两款车进行了试驾。事实证明，二者虽同为轻越野赛道的热门车型，但是它们之间差异还是比较明显的。

满配出游，没有宽敞大空间可不行

我买车的目的就是希望能在周末的时候，和朋友出去玩，像是露营、爬山之类的户外玩法都能体验一遍。因此，SUV车型的空间会更符合我的需求。

单从官网给出的数据，我一直觉得捷途旅行者的空间表现更好，毕竟它的长宽高达到了4785/2006/1880mm，轴距2800mm，这个数据在中型SUV里是比较优秀的。不过试驾之后，我觉得捷途旅行者后排空间够用，但是它的后备箱空间相对略显紧凑，平时装些日常物品还好，若是我想要开着它和朋友出去露营的话，那空间可能就不太够。而且后备厢地台也比较高，拿取重物的话会比较吃力，这无疑是增加了户外出行的疲惫感。

然后我又去试驾了一下哈弗二代大狗，它的长宽高为4705/1908/1780mm，轴距2810mm。这两款车的前后排空间都很充足，但哈弗二代大狗的轴距更有优势，最重要的是，哈弗二代大狗的超大后备厢，明显比旅行者后备厢要深，不仅能装载一些户外出行必需品，露营的时候再装上天幕、帐篷、电烤架等大物件也不成问题，拿取物品时也比较省力，我个人认为，哈弗二代大狗考虑得会更全面一些。

动力低耗两手抓，实力非常强

我之所以始终坚持着“能坐公交就不买车”的想法，更重要的原因还是在于车辆后续的油耗支出问题。既然我已经决定了要买车，油耗方面的支出还是不能忽视的，但我还是希望能找到一款油耗更低的车，以此来减少一些用车成本。

在动力方面，这两款车都是2.0T排量的车，动力方面也都能满足日常通勤和周末节假日的出游需求。而在我试驾的过程中，我感觉捷途旅行者的7DCT湿式双离合变速器比起哈弗二代大狗9DCT湿式双离合变速器，后者档位更多，动力响应更迅速，操控体验更平顺，而且平衡动力和油耗的实力也更为出色。

在我最关心的油耗方面，捷途旅行者WLTC综合油耗8.83L/100km，哈弗二代大狗WLTC综合油耗8.58L/100km，虽然看起来两者差距并没有很明显，也都在我预期范围内，但是长年累月下来，这差距就会很明显的。显然哈弗二代大狗更吸引我一点，试驾之后，我也对这两款车有了个更清晰的了解，对于选择哪款车心里也有了答案。

其实这两款车的表现都非常不错，哈弗品牌有着超30万的用户口碑基础，加上今年9月其狗品类突破了18668辆的销量，作为“赛道新秀”的捷途旅行者也有可观的进步空间。若对这两款车有兴趣的朋友，不妨趁着年底购车优惠去试驾一番，像我一样开启可城可野的精彩用车生活吧！