比亚迪和吉利热效率之争,谁才是热效率之王?

汽车头 2024-05-31 19:54:18

最近比亚迪第五代DM技术发布之后,群魔乱舞,激起千层浪。有意思的是,当比亚迪在发布会上亮出46.06%的发动机热效率之后,吉利汽车相关负责人徐某直接拿出了吉利46.1%的热效率,企图蹭热度,认为比亚迪的46.06%并没有吉利自家的强,以此获得流量。

互相竞争是好事,技术进步需要互相监督,相互促进。但是,吉利拿着实验室的数据来质疑比亚迪量产后的数据,这是非常欠妥的。这里有两层思考,其一,吉利高管如果是不知道实验室数据和量产数据的差别,可以回去进修下课程,其二,吉利高管如果知道自己的是实验室数据,而硬要刻意地抹黑吉利的量产数据,那就是图谋不轨,心术不正,为了博取流量。

无论如何,有以下这几点值得大家深入思考:1、国产车企公开竞比技术,为了技术更好、更快的发展,这是好事;2、吉利为何要通过此种方式来进行引流,是没有拿得出手的技术了吗?还是说比亚迪动到了谁的蛋糕?3、比亚迪的第五代DM技术发布会,的确乱了所有其他车企的阵脚,开始无所不用其极地泼冷水了。

打铁还需自身硬,比亚迪和吉利热效率之争,谁才是热效率之王?就目前爆出的情况来看,比亚迪的实验室46.5%比吉利的46.1%要强,虽然只有0.4%的优势,但也不可否认,比亚迪更优。

如果将比亚迪和吉利当做是上同一个班级里的两位高材生,但数学考试成绩出来之后,考了98分的吉利质疑同样考了98分的比亚迪,吉利找老师说,老师我这里可以再加0.5分,结果到最后,比亚迪也加分了,加的反而更多!最终考分,吉利98.5,比亚迪99分!

本是同根生,相煎何太急,吉利和比亚迪都是很有实力的国产车企,大家的任务是一致对外,而不是窝里斗。比亚迪的成功是持续重视技术的结果,吉利也是融合了多家技术之所长,就有如少林和武当,派系各有所长,但原本井水不犯河水,如今却偏偏要引水东流。希望都能和气生财,共同进步!

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