2023年国内插电式混动汽车销量280.4万辆，同比增长85%，从增速方面来看，2024年插电混动车型的市场占有率可能会更高。因为插混车型能够让电动机和发动机都在高效的区间工作，因此燃油经济性上的表现不错，能够降低用车成本。

雪佛兰汽车这几年在国内汽车市场中的表现一般，旗下的车型目前只能通过“以价换量”的方式来保持成绩。今年，雪佛兰汽车将会在新能源汽车市场中投入更大的精力，首款车型插混中型SUV雪佛兰探界者PLUS将在北京车展正式亮相，并且有望在车展上市。新车上市之后将会和比亚迪唐DM-i等车型展开竞争，那么它的硬实力如何呢?

雪佛兰探际者PLUS的外观依旧采用的是颇具肌肉感的设计，车头的造型饱满，机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为清晰，而且还配备了LED光源。进气格栅采用的是分层式的设计，蜂窝网状的黑色饰条来提升了运动属性，前大灯组采用的是分体式的设计，灯组周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前包围装饰了车身同色的饰板，强调了整体性。

车身采用了突出线条的设计，营造出不错的层次感，C柱保持一定角度的倾斜，后视镜的造型圆润，并且采用了亮黑色的涂装，和车身的颜色形成了视觉反差，前后轮眉处的线条勾勒的比较突出，而且还装饰了厚实的护板，有种越野SUV的既视感，多幅式轮毂采用的是低风阻的设计。

车尾采用的是上窄下宽的设计，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组是Y字形的样式，灯罩进行了熏黑的处理，牌照区域的尺寸宽大，周边突出线条的处理提升了立体感，后包围处理的较为厚实。

新车的内饰设计的年轻得体，中控台略微偏向驾驶员一侧清晰，而且层次感营造的较为清晰，车内的配色也比较新潮，以高亮的配色为主色调，11英寸液晶仪表和11.3英寸中控屏组成的双联屏提升了科技感，车内还配备了121色氛围灯。空调出风口是涡轮式的样式，多功能方向盘的造型扁平，整个操控台的布局合理，旋钮换挡杆是有配备的，杯架、储物空间、充电接口、无线充电模块等都配备。前排座椅采用的是真皮材质包裹，解构式立体剪裁设计能够带来更好的肩部支撑。

在智能化方面，中控屏内置的是8155芯片，配备的车机系统UI界面设计的比较精致，系统的功能较为丰富。人机交互方面，支持25秒内的连续对话功能，人机交互表现不错。此外，多场景模式、无线Apple CarPlay也有配备，具备了一定的可玩性。智驾层面，新车支持25项智能安全科技配置，智驾的表现值得期待，此外，方向盘还采用的是电容式传感器，能够更精准的感知驾驶员是否有效的控制方向盘，提升行车安全。

动力方面，新车提供的是1.5T+电动机的插电混动总成，采用的是P1+P3的架构，是当下主流的方案，发动机的最大输出功率为180马力，百公里加速仅需6.8秒。续航方面，新车的纯电续航里程为150KM，CLTC工况下的综合续航能够超过1000KM。

总结：从目前得知的相关信息来看，雪佛兰探界者PLUS的产品力表现不错，外观风格硬派，科技感营造的比较到位，智驾以及智能化方面也有着不错的表现，并且混动系统的表现也值得期待，当然新车需要再售价上拿出诚意，这样就有机会在市场中站稳脚跟。