BMW Skytop最初是作为一款概念车发布的，实车在今年5月底意大利的 Concorso d’Eleganza Villa d’Este首次公开亮相，一个月后出现在了英国古德伍德速度节现场，10月初官方正式宣布限量生产50辆，官宣即售罄，最近那辆概念车正在欧洲各国家巡游，据说一位捷克的客户购买了其中一辆，售价至少是50万欧元，如果属实，它仍然不是最昂贵的宝马新车，这个头衔属于3.0 CSL（据称75万欧元）。

BMW Skytop和宝马8系共享底盘和一些零部件，但它的外观看起来仍然非常特别，官方称是在507和Z8上吸取了一些设计灵感。前脸设计很容易让人想到很早之前宝马的鲨鱼鼻时代，发光双肾格栅又是当前最新的元素，所以这样的结合是复古且时尚的，内饰则和当前8系大体一致。

这款车配备的是M8雷霆版上的S63 4.4T V8发动机，最大功率460kW/625hp，匹配8速Steptronic Sport变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，从0加速到100公里/小时大约需要3.3秒。​

这辆车发布之后让全世界的收藏家们都蠢蠢欲动，即便量产只有50辆但它的的确确是已经量产且卖完了，上一款小批量生产的是为了纪念BMW M成立50周年而推出的3.0 CSL，这两款车都有着各自非常明显的特征，而同时，这也让全世界的Bimmer想到了去年宝马在Concorso d'Eleganza Villa d'Este上带来的BMW Touring Coupé。

这款车外观大体是延续了G29 Z4的设计语言，而亮点就在Shooting Brake的尾部设计方式，早些时候传闻定价或将达到30万欧元，也是限量50辆，而且配备的机器是B58，还可能是6MT，当时也传闻要量产，但最终并没有。

不少网友表示，既然BMW Skytop可以量产，那BMW Touring Coupé应该也可以量产，毕竟它的设计也很独特、售价也更便宜，且这款车的造型也有着广泛的受众。如果你熟悉宝马老车的话，也会发现BMW Touring Coupé和很早之前的Z3系列有类似的设计。

同样，宝马也可能是在通过3.0 CSL、Skytop以及未来的一些车型试探市场的反响，要不要不定期地推出一些小批量限量的车型？或者要不要对未来其他走量车型设计做出一些适应性调整？如果设计师从一开始就选择了这么设计汽车，那就可能会让宝马有个相当可观的销量和利润。

另外一个比较感性的角度是，如果宝马推出并量产Skytop，有一定因素是想纪念即将离去的8系，那么Z4也同样值得这么做，你觉得呢？

两款概念车你更喜欢哪个？

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