8月30日，广州人大发布《广州市电动自行车管理规定（草案修改稿·征求意见稿）》，对电动车的管理提出了一系列的规定，广州市拟立法管理电动自行车。

对于广州加强电动车管理，很多人表示反对，认为电动车加强管理，是限制车主使用电动车给出行带来不便。不过广州市的很多车主确认为，电动车早就应该这样管理了。

广州市发布的电动车管理《征求意见稿》中，对电动车的生产销售、上牌上路、消防安全等等，多个方面作出了明确的规定，同时也明确处罚标准，如果出现违规行为，最高可以罚款10万元，特别是这3种行为，千万不要有。

加强电动车上路违规行为管理

在发布的《征求意见稿》中，明确了将会加强电动车上路违规行为的管理，也就是说，在骑行电动车的时候不能出现交通违规。

比如骑电动车未佩戴安全头盔、闯红灯、逆行、电动车违规载人、不按交通信号灯形式、进入机动车道等等，都是不允许的，下一步将会加大处罚力度。

如果外卖小哥一周内出现三次以上的违规，那么将会实行派单管控，减少外卖小哥的订单量，如果是普通的车主，一年内出现10次以上的行政处罚，那么将会计入个人“征信”。

禁止使用改装电动车

改装电动车会存在着极大的安全隐患，不仅出行时极容易发生交通事故，而且使用过程中还可能会引起起火，所以改装电动车是各地严查的重点。

在《征求意见稿》中明确了改装电动车的处罚标准，对于个人改装行为会处以200~500元的罚款，如果是商家的经营行为，会出5000至5万元的罚款，如果三次以上违规，最高可以罚款10万元。

禁止携带车辆及蓄电池进入电梯

电动车的安全问题也是各地管理的重点，在《征求意见稿》中明确，电动车不可以进入电梯轿厢，蓄电池也不能够上楼充电。

即使电动车上路停放与充电，并不能从根本上解决电动车起火的问题，但是可以避免因电动车起火而引起了更大火灾，这不仅对个人，而且对他人也是有利的。

广州市是目前全国电动车管理比较严格的城市之一，所以很多博主对加强管理提出了质疑，但是广州市本地的车主却说，早就应该这样了。

首先广州市的外来人员比较多，所以广州市电动车数量过多，严重的影响了道路交通，特别是在上下班期间，经常出现电动车堵车的情况。

同时广州市电动车数量的增长速度以及大大的超过了公路的发展，在电动车集体出行时，出现了非机动车道不够用，很多车主挤到了机动车道上的情况，特别是一些外卖小哥，为了赶时间，在机动车道上飞驰，极容易发生交通事故。

广州市的电动车必须进行管理，而且要加强管理，只有加大管理力度，加大处罚力度，才能够对一些车主行车威慑，当然了，也不需要再增加非机动车道的数量，让电动车有路可走，让车主有路可行，这样才能够给出行带来便利。

目前来看广州市的电动车数量太多，甚至出现了影响道路交通的情况，，这样不仅大大的增加了车主的安全隐患，而且使整个道路交通瘫痪，无法正常的运转，所以需要加强电动车的管理，这也是广州广大市民的心愿，特别是对不遵守交通规则，经常违反交规的行为进行严加查处，这样才能够使大家安全出行。

那么，您对广州市加强电动车管理怎么看？欢迎大家留言评论