中国汽车制造商进军欧洲的道路注定不会一帆风顺，随着欧盟一系列针对中国电动汽车的限制措施的出台，中国车企的欧洲拓展之路或会变得更艰难。近日，有外媒报道称，来自中国的长城汽车将关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部，并取消之前公布的向欧洲其他国家扩张的计划。

关闭欧洲总部的决定可能与长城在欧洲大陆的销量不佳有关。2023年，长城汽车在海外市场的共售出了316018辆汽车，虽然同比大涨82.5%，但其中只有6300辆销往了欧洲大陆。值得一提的是，长城汽车最近将其在海外年销100万辆的目标从2025年推迟到了2030年，理由是市场条件严峻。

根据德国媒体的报道，长城汽车位于慕尼黑的欧洲总部将于8月底关闭，在此工作的100余名员工将被裁员。有消息称，员工和相关的合作公司已经收到通知。不过长城汽车发表声明称，表示仍将致力于现有的欧洲市场，同时承认在市场动荡的情况下需要进行调整。

2023年11月，长城汽车宣布将欧拉和魏品牌合并为一个GWM部门，并相应地更名其产品。当时，长城汽车风头正劲，计划在2024年内将业务扩展到西班牙、意大利、葡萄牙、比利时、卢森堡、荷兰、奥地利、瑞士、丹麦、冰岛和保加利亚，但该计划现已取消。

另一方面，长城汽车仍将履行已在德国、英国、爱尔兰和瑞典达成的合作协议，欧洲办事处的关闭意味着整体管理将直接由长城中国总部进行。长城汽车也表示，关闭欧洲总部并不代表该公司将退出欧洲，长城将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车。

2021年9月，长城汽车参加了在德国慕尼黑举行的车展，长城汽车旗下的摩卡PHEV、欧拉好猫首秀亮相。同年11月，长城汽车欧洲总部于2021年11月正式设立，成为了该品牌开拓欧洲大陆市场的中心。3年后，该中心宣告关闭。

GWM目前的产品线包括 Ora 03（以前称为Ora Funky Cat，国内名为欧拉好猫）、WEY 03和WEY 05。至于外观酷似Panamera的GMW Ora 07轿车是否会像最初宣布的那样于2024年夏季在欧洲首次亮相，还有待观察。