在2022年4月3号,比亚迪正式官宣停止燃油汽车的整车生产,未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电车型和插电混合车型汽车业务。停止燃油汽车是整车生产是必然的,因为新能源汽车是目前的行业大趋势,比亚迪是走在最前面,不愧是新能源汽车领导者。
现在世界各国都在为停售燃油汽车做准备:
2024年-意大利罗马将禁售燃油汽车;
2025年-法国-巴黎、西拔牙-马德里、希娜、墨西哥、罗威;
2029年-美国;
2030年-中国-海南、荷兰、德国、印度、以色列、爱尔兰、日本-东京、丹麦、冰岛、斯洛文尼亚、瑞典、英国;
2035年-日本、加拿大;
2040年法国,西班牙,加拿大;
比亚迪做出这一选择也是紧跟国家政策,首个完成停止生产燃油汽车的企业,全面进入新能源汽车领域,而且还取得非常不错的成绩,纯电平台有E平台3.0,插电混合动力有DMI超级混动,这2个平台在市场进过广大消费者的充分的验证,不管是续航还是油耗,口碑都是非常不错的,比亚迪新能源汽车完全可以说是新能源汽车行业的风向标,而且还流行一句话,如果你不知道该选哪一款新能源汽车的话,你可以闭着眼睛选择比亚迪,这一句话可以说比亚迪新能源汽车在消费者心中的地位是非常高的,对比亚迪新能源汽车的认可,而且比亚迪也没有让消费者十万,在3月份的销量成功突破十万大关,共销售104388辆汽车。
电动车也叫新能源[得瑟],叫我家的新能源手电筒情何以堪。对了新能源手电筒有没有补贴
比亚迪发动机不行,燃油车没得销量,还不如趁着现在政策好,搞各种补贴用来搞电的,就和当初搞足球的许皮带一样
关键他家的燃油车停不停产都卖不出去啊[笑着哭]
我翻译一下:老子的燃油车搞了这么多年技术落后质量不行,要销量没销量,要口碑没口碑,现在油价上涨更卖不出去。还不如直接卖电动车,继续骗补贴[得瑟]。个人补充一句:电动汽车不是新能源车,电动汽车很早就有了被燃油车淘汰,现在造电动车只是饮鸩止渴,暂时避免了开车人排废气,但是你发电不污染吗?处理电池不污染吗?现在的电动汽车比燃油车更污染环境
DMI也不属于新能源啊,只是个过度产品,说不清那天就没有绿牌了,毕竟还是得用油。