比亚迪刀片电池到底行不行，现在8万不到就可以体验到了。随着比亚迪元Pro的上市，7.98万的起步价，让刀片电池离消费者更近了一步。据了解，这款车全系都将搭载比亚迪的刀片电池，续航里程则有301km和401km两种选择。
换上汉EV外观
目前比亚迪旗下大部分纯电车型都换上了汉EV的外形风格，中网处被一根银色饰条取代，中间点缀“元”字标识。大灯为全LED结构，造型炯炯有神，下方的雾灯省去，车头和侧面都有黑色的防刮饰板。
侧面的细节也比较丰富，后视镜为双色造型，前车门带有无钥匙进入的按键，车窗下沿有一根镀铬饰条延伸到车尾。车顶为悬浮造型，下方有EV标识。轮圈为五幅造型，搭配玲珑轮胎。车长达到4.37米，轴距则为2535mm，属于小型SUV的级别。
尾部的造型在时下属于比较个性的，侧开门和经典的备胎都得到保留。尾灯设计为C型，保险杠下方有一根很小的镀铬饰条提升精致度。
大屏内饰有科技感
内饰为对称造型，全系标配8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，并且中间的大屏还可以旋转，搭载了DiLink系统，功能更加丰富。除此之外，内饰的整体风格为黑白拼色，比较年轻化。
座椅的造型同样充满科技感，搭配手动调节方式，黑白拼接的设计比较时尚，腿托的长度有优化，令腿部的承托更为舒适。后排空间比较紧凑，由于电池包太高了地板的高度，后排乘坐时腿部的感受会有一点弯曲，并不舒适。
100kW电机配刀片电池
元Pro全系都是100kW的永磁同步电机，最大扭矩为210牛米。电池为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，应续航里程分别为301km和401km。30分钟可以从30%充电到80%，搭载第三代电池智能温控管理系统。底盘还是前麦弗逊后扭力梁，好在依然坚持了四轮碟刹。
优惠3万不如官方降价
在元Pro改款之前，现款的车型有3万的优惠。可能厂家也是认识到了这个问题，所以在升级外观之后，厂家的定价就相对理性，7.98万的起售价还是有竞争力的。尤其是全系都有刀片电池，续航和安全都更有保障。不过元Pro的问题在于它依然是一款老旧车型的改款，和比亚迪最新的D1相比，还是显得不够新潮。
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用实力说话，比亚迪元Pro的品质真的是没话说，沉稳大气，保值率也高，这车我是满意，同级别车里有优势，空间也是蛮大的，足够我家使用
感觉全是水军啊
一路看下来基本确定大部分都是水军感觉是机器人回帖的，语气太奇怪了。
有备而来啊，比亚迪元Pro设计的深入人心，这车的豪华的内饰果然不负虚名
8万300公里？我选择存一年钱买10万500公里的埃安y[得瑟]
比亚迪的新闻看看就算了，水军多得一比，估计就是以前华为那伙的[得瑟]
身边有好几个同事都有买车的打算，这款比亚迪的配置放在同级别车型中比较，一点都不输
现在市场上车型种类繁多，好多车型都长的差不多，所以那些富有个性与潮流的汽车才可以满足要求提升的消费者，元pro值得我们优选
国产车逐渐在消费者眼中得到肯定
通过自身在品牌和技术上的地位，元pro还是值得我们优选滴
我就准备把元pro作为我人生中第二辆车，各方面的确很有吸引力，毕竟是大品牌的车型，还是值得我们优选滴
如果中意倒是值得一看，元pro就是我购车的首选
在同级别的车中不常见，算得上高端
其实和媳妇去看实车，我觉得女的开挺小巧。媳妇说像面包车🚐，坚决给否了。结果订了秦ev
最近正计划要结婚，打算考虑买个车，这款比亚迪的外观蛮可以，舒适性和科技感比较好
车内有许多的储物空间的设计，基本上触手可及的地方都有
尾部的设计上，这车还是很有个性，棱角分明、层次感很强，真有潮流感
抓重点：8w 300续航
[横脸笑][横脸笑]比亚迪也开始买水军了？
真的丑
元要好看点[笑着哭]
关注这款比亚迪元Pro已经好久了,座椅舒服，内饰设计也有豪华感
8万买300续航的车，真好。
评论看着怪怪的，太奇怪了
我能说丑吗
做宽体一点，会更好看
想多了，去买时，没生产低配
内饰丑的一匹
有没有"元 pro max" ？中文+英文+苹果式命名 唉起个名字都…………！！！
反正不管值不值，比亚迪说这8万一定是要赚5万的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
太小了
低配没车，都是中配起步。
这么多水军？？？？
坨坨车[笑着哭]
价格说最低，配置说最高，有意思么
这车值，尺寸达到紧凑级SUV了，八万，三百公里，十万以下基本没对手了
有一说一，比亚迪在国产造车行业确实不错！但水军也不容小觑[笑着哭]。。。
说实在的，汉我觉得挺好看，但元觉得真难看
400公里的10万搞个玩玩
新出的，元P死，感觉还挺好看的，