宝马X3有多好卖，你可能不知道之前厂家为了推广电动的iX3，让经销商必须先批iX3才可以批X3回来。因为连厂家都知道，X3在BBA的竞争当中有着绝对的优势，它不仅是同级最运动的SUV，更是唯一保持国产后依旧不加长的车型。新款的X3在过去的成都车展亮相了，3个配置，都是2.0T发动机，售价39.28-47.58万元，目前没有任何优惠，但一样是一车难求。

外观增加黑色套件

如果是X3高配曜夜版，就连中网也都会用上黑色的装饰，实拍车型为低配，但依旧用上了黑色进气结构。两侧雾灯因为大灯高度集成被省略，留下来的通风口可进一步降低风阻。整个车头看上去确实比过去的版本更为精致，更有现代感，尤其是全系标配的LED大灯，内部结构重新设计，和新款3系有些类似。

侧面造型依旧干练，低配车型为银色饰条，高配曜夜版为黑色，但全系都有M套件突出运动气息。245/50 R19的固特异轮胎相比高配的20寸，在视觉上差点意思，但舒适度会有所提升。

尾灯部分是升级的一大亮点，整体采用更为立体的结构，并且有熏黑的设计，更加突出个性。下部则是大面积的黑色保险杠配合上方扩散器的设计，高配车型这里会是全黑，并且连排气管都会采用黑色设计。

内饰更为精细

相比外观的改动，内饰的变化只能说是微调，主要是升级了配置。空调出风口多了镀铬装饰，并且和宝马其他车型一样集成了空调控制按键。其他变化则包括最新的车机系统，12.3英寸大屏依旧支持无线的CarPlay，全系都有液晶仪表，不过换挡拨片只有高配才有。

座椅采用高级皮革配合打孔缝线工艺，质感上十分突出，并且全系都有电动调节，带有可以调节的腿托。配色上有多种主题，实拍车型为棕色，更有充满激情的红黑配色可选，另外后排座椅还配备了航空头枕，提升了乘员的舒适度。

动力小幅提升

动力上依然是宝马最拿得出手的B48 2.0T高低功率发动机，配合业界最强的ZF 8AT。最大功率分别为184马力/252马力，峰值扭矩300/350牛·米，其中低功率版本扭矩提升10牛·米。底盘为前双球节后多连杆，高配有四驱可选。

说句大实话

这个级别的BBA确实就是闭着眼睛买都不会出错，无论是配置、用料、动力、豪华，该有的都有了。也许在挑剔的车评人眼里，这些车还都不是完美的选择，但作为普通老百姓，能开上这个级别的BBA都足够奢侈了，大部分时候这些配置和动力对你而言都是过剩的。你只需要考虑两个问题，一是自己是否需要品牌来提升面子，二是自己的荷包够不够厚。我们不提倡那些打肿脸充胖子，别人有我也要的做法，殊不知，人家只是买来为公司避税，而你却要为此背上沉重的消费贷，如雪球一般侵蚀你的财务自由。

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