在刚刚结束的2021粤港澳大湾区车展上,小鹏P5发布了预售价为16-23万元。小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车预计在9月份正式上市。定位不同于P7,主打紧凑级的家轿市场,尤其是16万的预售价,让人对其上市价格充满了想象。
16万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P5智能大空间家轿
作为小鹏的第三款车型,P5走起了家轿路线,尺寸相比P7小一点,但并不妨碍车内空间的宽敞。主要是它的轴距达到了2768mm,并且三维数据也在同级车型中有优势。外观造型延续了小鹏的家族基因,车头的设计呈现X造型,并且贯穿式的LED大灯也极具科技感。下方的进气口支持主动进气功能,两侧的雾灯区域则会搭载双棱镜的激光雷达。
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座舱方面最吸引眼球的是中间的大尺寸的中控屏,整体为环抱式设计,有明显的层次感设计,覆盖大面积的软材质,质感上乘。在驾驶位左侧的A柱上,P5也搭载了一枚摄像头做面部识别和疲劳检测。
16万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P516万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P5全液晶仪表和方向盘的造型比较匹配,不会出现遮挡的情况,方向盘本身也支持多种快捷功能的操作。在高配车型上,P5还搭载了升降式扬声器、手机无线充电、太阳能车顶等高端科技配置,尤其是太阳能车顶在行驶和露天停放时可以进行补能,车主可以通过车机系统和手机App实时查看太阳能车顶的充电功率。
16万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P516万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P5基于中控大屏,P5首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统,硬件具备更高算力,车机更快更流畅,软件上的可拓展性也更强。P5也搭载了XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统,相比P7上的3.0系统更为先进。最大特点就是配备有两颗激光雷达,让小鹏P5将成为全球首款具备城市NGP(Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶)功能的智能汽车,NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路,达到L3.5级别的自动驾驶辅助能力。
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在动力方面,小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,并采用无热蔓延安全设计电池技术,安全性更高。根据车型版本不同,分别有55.9kWh磷酸铁锂电池的车型,NEDC续航里程为460km;66.2kWh三元锂电池的车型,NEDC续航里程为550km;71.4kWh三元锂电池的车型,NEDC续航里程为600km。悬架结构则为前麦弗逊后扭力梁,属于家用车比较主流的配备。
16万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P516万起售 续航最高600km 还有激光雷达 实拍小鹏P5小鹏的销量担当
这款小鹏P5将于9月正式上市,作为主打家庭实用场景的车型,P5毫无疑问会成为小鹏的销量担当。尽管定位比P7低,但激光雷达和更高阶自动辅助系统让P5在科技配置上更为优秀。而更为舒适和宽敞的空间也让新能源车型的爱好者们多了一个选择它的理由。
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20万了还扭力梁呢?真抠[流鼻涕]