2021款马自达3昂克赛拉正式上市,新车提供两种动力共9款车型,售11.59-16.89万元,之前别具一格的2.0压燃车型被取消。回归理性的马自达3将升级重点放到了配置上,试图换回更多用户的订单。在同价位车型越来越同质化的情况下,气质独到的马自达3能否站稳脚跟,让我们一起到展厅探寻究竟。
外观没有变化
注意:本次实拍车为2021款马自达3,不过经销商对其进行了黑化的改装,在中网、车标和轮圈上都贴上了黑色的改色膜。
作为年度改款车型,本就有着出色设计的马自达3并不需要做什么调整。魂动设计理念放到现在依然很能打,相比对手们同质化的设计显得既别致又个性。车头有明显俯冲感,两侧的大灯也做了简化,让整个前脸显得比较耐看。
侧面造型低矮,腰线过度自然不突兀,并且在车头和车尾都有明显下沉的趋势,令整车的流线型更为明显。轮圈最大支持18英寸,配备普利司通的泰然者系列轮胎,兼顾操控和舒适。尾部的设计更为简洁,灯组的圆形设计致敬了过去的经典老车,下方的双边单出排气也凸显了运动气息。
内饰重视人机交互
相比其他品牌一味追求科技化的大屏内饰,马自达3的内饰布局更为理性。屏幕的尺寸仅为8.8英寸,按键的布局也以实用性为主,更是保留了右手的快捷操作区域,令驾车更为安全。中控的层次感还是比较明显,液晶仪表的造型也比较像是过去的保时捷经典车型,所以整个座舱的质感还是比较高级。
在2021款车型上,中配车型开始标配360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等安全配置。同时2.0车型都加入了方向盘换挡拨片,高配车型更是支持远程启动、控温,自动寻车,手机无线充电等,令车系的性价比都得到了提升。
空间方面依然是马自达3的软肋,并没有加长的轴距,所以后排和行李箱的空间都仅能满足日常家用,谈不上享受。但是座椅的质感比较出色,尤其是驾驶位的坐姿很低,更有人马一体的愉悦。
1.5L和2.0L动力
动力上,2021款马自达3继续提供1.5L和2.0L自然吸气发动机,其中1.5升车型的最大117马力,峰值扭矩148牛·米;2.0升车型最大158马力,峰值扭矩202牛·米。匹配6速手自一体变速箱,和后蝶形仿生扭力梁悬架。
小众玩家的乐趣
在如今家用车市场当中,依然坚持着以运动为主的紧凑型车并不多。但还是有一部分人追求操控乐趣,他们希望在驾驶过程中能与车有更多的沟通和交流,这也是马自达3最大的竞争力。不过动力参数上的羸弱和空间上的紧凑,令它在和轩逸、朗逸等买菜车的竞争中不占优势,或许这就是小众车型的坚持吧。
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降价才是王道
懂的 买马自达。不懂买思域。
空间大才是国人的需求
和轩逸风马牛不相及,喜欢轩逸的看都不看马自达一眼,喜欢马自达的对轩逸不屑一顾,另外,从产品力上来讲,这一代的轩逸真的是吊打马三。16年我买昂克赛拉那会,轩逸单单造型就没眼看,造型落后昂克赛拉十年。
把后排空间做大一点就完美
这价钱后悬不给独立悬挂,又没啥优惠,你不凉谁凉?
别取消啊,我就想看看有多少“自嗨”粉会买[得瑟]
马自达3已经不再是以前的小钢跑马自达3了,也不再是湾王,价格贵了,而且独立悬挂改板车,谁看这车,就快死掉了
改成独立悬挂,再来套运动包围和尾翼那就可以
发动机变速箱不在一个等级,轩逸除了空间大还有什么可比性
加个机械增压就叫那么高大上压燃版,还卖19万,2.0t了马力又差扭矩又差
这价格也太便宜了吧,不符合小马高贵气质[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
昂克赛拉肯降个一两万,真没轩逸什么事,😂
我表弟的红色马3,它的车可遭罪了,每年都得去趟修理厂,他老婆的驾驶技术太菜了,电线杆大树马路牙子都撞过
我觉得取消后排座 车头加长一米才是马自达[笑着哭]
要是和轩逸一样优惠个2万,估计月销等于现在的年销
马自达如果像大众日产通用那样优惠,估计同级别的车型日子不会好过。同级别买马自达的都不会在乎多花那几万块钱
思域的发动机配上马自达的6at我觉得就非常完美
1.5是真的肉,还是没拉人的情况下! 又不愿意搞涡轮,
1.5的自然排量是个死结,最起码要2.0,马三开起来才舒服。马三的对手从来不是轩逸那玩意,而是价格13-18万的车[得瑟]
买轩逸的就是为了家用,买马自达的是因为乐趣
好车,就是偏贵
2.0的价格可以选b级车了。这是个死结啊。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
马自达回去面壁思过吧,拿什么跟轩逸比?价格还是配置?颜值?
马自达要是变速箱保值这个或者8at发动机换1.5t和2.0t就更完美了
你把悬挂换换在说吧
小排量涡轮增压当道的时代,2.0以下的自吸动力真的不行,起码都要上2.5
现在的价钱是跟思域抢呀
我买的马3,2、0的,平均油耗5、7
你这2.0卖接近17万也是不好卖呀!
2.0只能说够用,1.5。。。。
车门下沉是真的!
后排太窄了
空间大点,价格低点!马自达为什么不重视市场啊
把cx-30那2.0手动发动力装昂克赛拉去,后排在宽点,看热卖不
看见的地方加配置看不见的地方剪的真厉害把自己的优点都剪没了你还卖个屁啊[得瑟]
比较喜欢,但很难选择
上个1.5T简直不要太好
这车能和亚洲狮比吗?
2.0马3是真好开
再不上电动车,赚的钱都不够买积分的
卡罗拉都换全独立悬架了,看样子马自达还是不了接国人啊[笑着哭][笑着哭]
车是好车,操控出色,坐后排难受,价格有点贵
马3徒有操控白搭,动力弱鸡,何况所谓操控只是开着顺手的操控,操控真好的的话应该有很多玩改装的才对
这价格不如买阿特兹[笑着哭]
马自达从来都没优惠[吐舌头咯]没优惠的不考虑[得瑟]
悬挂有点尴尬
比朗逸好但也比朗逸贵
发动机噪音太响了 冬天还更响
买了没有
我觉得取消后排,,改软顶敞篷算了
“希望在驾驶过程中能与车有更多的沟通和交流”是个什么鬼?作为马自达2020款车主表示不理解。
降价个4万,我也不买[呲牙笑][呲牙笑]就因为后排[得瑟]
提升配置的同时还要提升空间,不然还是买不动
怎么不占优势了轩逸那弱鸡1.6能和马三比
马自达除了变速箱和底盘,都跟平庸,加速慢,空间小,最致命的缺点
评论区都打起来了[笑着哭]
主要是价格
空间不大这辈都是被按在地上摩擦
以前靠外观和质量,现在对比合资车外观质量都没特别的优势还是1.5L没独悬,只能是卖情怀或者降价卖,马3应该和速腾、思域、福克斯等竞争,这样子的马3跟威朗一样在市场边缘挣扎吧
马自达的车有一半卖的是,信仰
垃圾马自达,我也是小昂[笑着哭]
我就想知道,压燃版二手车市场有没有车,大概多少钱,可以的话买个来玩玩,应该是挺好玩的
车行,平牌力度不行,说实话,哪个男人不想要点排面,说无所谓的,那都是穷批
熏黑变丑了
这么长的头是干嘛用的,你猜[笑着哭]
这前脸越看越像凤姐成名照的嘴
马自达,叫好不叫座的典型,我自己不买,我推荐你买[得瑟]
没有混动的马自达不好混呀
开这个去比跳马能夺冠军不?