今天阿五和大家说的这条繁忙高速就是京哈高速公路，该项目是北京通往哈尔滨的一条高速公路，全长约1210公里，总投资约200亿元，全线贯穿北京市、唐山市、秦皇岛市、葫芦岛市、锦州市、盘锦市、鞍山市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、哈尔滨市等城市。
京哈高速是一条新的东北三省出入关快速通道，是沟通东北与华北的交通运输大动脉。早在2000年就已经全线通车，至今已经运行了19年，观察沿途经过的城市，基本上都是知名大城市或者是旅游城市。所以可想而知，这条线路也成为了了非常繁忙的线路，甚至要比京港澳高速略胜一筹。
京哈高速是通往北京的生命线，不论是白天或者是夜晚，京哈高速上永远都是川流不息的车辆，不仅有运货物的卡车，小型私家车，还有从哈尔滨直通北京以及沿线的长途客运车，已经。虽然时速是120公里/小时，不过有人调侃，它似乎不想是一条高速，堵车简直是家常便饭，不堵车那么恭喜你，今天你很幸运。
在这条高速公路上行驶常常会让你觉得自己在国家高速公路上发呆，特别是在北京到沈阳段，大部分路段都是三车道，想超车，那基本上是不可能的事情，老老实实慢慢滑行吧。特别是在旅游的高峰时间段，想去旅游的话，先在高速练习一下开车技巧吧。
由于京哈高速公路建设时间比较久了，加上大型卡车经常通过，目前的路面情况已经非常的糟糕了。曾经在2005年的时候进行过一番大修，当时修过后，路况得到了空前的改善，但是好景不长，现在仍然是一团糟糕。毕竟京哈年龄已经大了，如果不扩建，估计很难有打的改善了。据了解，目前辽宁省通过京沈高速公路去往北京方向车辆已经开始限制，堵车情况正在缓解。希望早日恢复高速应有的效果吧。
不是路的问题，是司机的问题，开个破车牛逼克拉斯的在快车道跑六十码！然后旁边的又不超车，所以就越来越多车慢下来，然后就塞车，
开什么玩笑，看看东莞的常虎高速，甬莞高速，莞佛高速，在我们眼里，它们就叫常堵高速，永堵高速，堵佛高速，一年365天，没哪天不堵的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
说的京港澳很堵一样
难道比广深高速还堵车?打死你我都不得相信[呲牙笑]
看看周末的京藏高速
高速要想不堵车，除非改交规，左一车道为超车道不限速追尾前车负主责，要不然修再多路还是堵
湖北省高速全国最差，特别是京珠，一进湖北明显颠簸不行
什么鬼？1210公里高速公路总投资才200亿元？以后投资高速公路找小编好了。。。[墨镜][墨镜]
我想知道节假日有哪条高速是不堵车的
走过几次，车多只是一方面，京哈高速大车素质极低。长期占据超车道，打灯按喇叭不管用，这条路有一个怪像:大车走超车道和中间车道小车走最右侧慢车道，小车超车去应急车道！
取消节假日免费通行就畅通了
辽宁的服务区设施比较差，辽冀收费站（进京方向）安检设置及服务差，吉林黑龙江路段不清楚
过了山海关 大车那叫一个多
有次去葫芦岛，四个半小时的路开了12个小时…
我感觉应该是京藏
去看京藏高速 每天都这样
哪里的节假日不堵？除非几百公里都没有进出口
关键是平常也堵，每次走京哈就没有不堵的时候！
看看沈海高速深圳段，哪天不堵？
1200公里，投资200亿？乡村公路吗？
快免费吧，收费年限快到了，看你J政府
都没堵到几天几夜只走几百米？也叫堵车。
高速堵车免高速费
其实解决京哈拥堵短期措施也很简单，适当调整一下G25和G45的通行费就可以分流部分车辆，降低京哈的压力，另外就是烟大的海上快速通道要尽快推进，按照目前的发展速度，仅有京哈和G25、G45远期也未必能满足东三省和内蒙东北部与关内各地的通行需求。
穷地方会堵，堵你家
中国所谓的高速只能说在理想情况是，大多都是堵
为什么中国的高速都只有2车道 为什么不改成成3-4车道？
油价路费不够高，涨3倍路上就没那么多车了
阻车都是高速收费造成的
花高速的钱享受不到高速应有的速度，城市快速路都算不上
几百公里的不要叫高速.只能叫省内环
都是抠门的人 为了省高速费堵车吃喝比高速费贵多了 占小便宜吃大亏[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
图一的应急车道都被占满了，真要有事应急那麻烦了