11月4日凌晨1时24分，神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。2时15分，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏全部安全顺利出舱，健康状态良好。

至此，“80后”乘组太空之旅圆满结束，航天员叶光富重返“天宫”的圆梦征程完美收官，成功刷新中国航天员在轨驻留时间纪录，成为我国首位累计飞行时长超过一年的航天员。航天员李聪、李广苏的首飞之旅圆满完成。

值得一提的是，就在11月3日，方程豹 豹8参与了神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归。

《早懂车》从央视获悉，此次神舟十八号任务，飞船采用5圈快速返回方案，独自飞行了约7.5个小时后进入返回程序。在经历了制动离轨、自由滑行、再入大气层、开伞着陆四个阶段后，成功着陆。从返回舱触地到搜救直升机迅速抵达现场，再到航天员安全出舱，即“舱落、机临、人落”，整个返回与着陆过程衔接紧密，井然有序，总用时约50分钟。

据酒泉发射中心航天搜救队大队长徐鹏介绍，这是他第三次参与神舟飞船搜救任务，这次面对暗夜与低温的双重挑战，返回舱的发现和搜索比较难：“白天，搜救队员可以目视返回舱撑伞下降的过程，但在夜晚，只能用红外这类特殊的光学设备才能看到返回舱。同时，由于戈壁滩凹凸不平，夜间地面车队搜索行进有一定难度。低温对装备状态的保持也是挑战，一些设备电池的性能可能会下降。”

为此，搜救队利用前期无人机对整个着陆场精确测绘的数据，运用新的态势系统，提高了搜救队员在异常情况下快速到达预报落点的能力；针对夜间情况，前期安排了夜间专项训练，还结合了空地协同综合演练，成功实施了“空中搜救航天员，地面处置返回舱”的搜救模式。

在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，一直引领着新能源行业的发展。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。

豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。

在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。

同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。

从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。《早懂车》也会随时为大家带来豹8的最新动态，敬请关注！