这个问题是一个纯粹的技术题呀，确实新能源汽车比燃油车刹车失灵的概率要高一些的，主要跟两者的实现机制有关系。
由于燃油车刹车属于机械机构，所以我们脚踏刹车踏板并经过真空刹车动力泵把力传给刹车总泵，刹车总泵把刹车油从油管传给活塞，活塞中有一种结构叫导向销，导向销受到压力使左边刹车片左移，把右边刹车片往右拉，这样就把刹车盘牢牢卡死达到制动目的。
可想而知，一辆车重两三吨，若要依靠司机脚力将车刹停绝对不行，而在此主要部件为真空刹车动力泵。
形象地说，我们有个注射器，用手指压住注射器一头，再用另一只手去拉活塞，无论怎么拉，只要松开注射器活塞就会受到空气压强的力马上回到原位，这是运用真空原理。
首先，我们脚踏在刹车踏板上，传感器向电控系统传递刹车指令，其中携带有刹车深浅等情况，即刹车踏板是为了发出信号。
刹车踏板信号经传感器传递到电控系统中，电控系统向电机发出电机指令，若踩下刹车时力度较小，则电机系统产生一定制动扭矩
让汽车减速慢行，再减速慢行时动能转化为电能，电动机把电能逆向储存在电池里，这种机制称为能量回收。
若踩下刹车时用力较大，则电机系统接到命令，向活塞内通入压力使刹车片卡在刹车盘上达到制动目的。
因此新能源汽车刹车的全过程就是电气化了，就等于你在计算机上打字，当系统接到这条命令后，就会转到二进制、计算机蓝屏、计算机重新启动、计算机被卡这几种情况你有没有碰到过呢？电子产品出来Bug当然要比机械机构出来Bug几率更大啊，因此在实现原理方面，新能源汽车刹车自然存在着一些弊端。
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工作原理不一样！油车踩下刹车: 刹车片抱紧。电车踩下刹车: 电脑: 他好像踩下刹车了，告诉刹车片抱紧 [得瑟]
油车经过多少年的实践了？不是电车靠吹捧就能可比的，自己掏高价钱去给别人当试验品，佩服[呲牙笑]
电脑会死机，手机会死机，车子也一样，油刹是机械刹，不经过cpu
刹车经过不同，电脑是固定系统，相当于残脑，刹车时要二次经过残脑，油车是一步到位。🤓
小白鼠自愿的，无关他人
电车：你这么用力踩刹车？经过我的同意了吗？ 油车：你多大的力踩刹车，我给你出多大的力[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
所以老夫还是开油车吧，这要是死了机。。。。。。
因为油车刹车失灵就会承认确实是刹车失灵，电车刹车失灵一定是车主死踩油门不放，如此多的死踩油门不放的车主当然是吸引关注了。
说的都是废话，燃油车更客易刹车失灵，机械磨损所导致刹车失灵还少吗，新能源车，除特斯拉的单踏板模式外，很少出现刹车失灵的。
电子设备问题
电池都没电，刹车不失灵才怪。这么简单一个道理都不懂。
司机自欺欺人呗，出事故了不拿借口出来怎么行
百年造的东西，和几年造的东西，一祥吗？
就是机控跟电控的区别。论机关术两大始祖，还得是鲁班和墨子。鲁班工艺鬼斧神工，墨子机关安全可靠。[笑着哭]
燃油车是液压机械刹车，电车是回馈逻辑刹车，回馈与刹车是予盾的，逻辑夹在中间僵尸了，简单不。
凡是纯物理传导以外的刹车都容易失灵，差的只是时间问题，明明应该自己掌控的事，你却交给智能系统，你也太轻易相信系统了
就一个原因，电车提速快，踩错油门一次就没有救！无论油车电车，百分之九十的刹车失灵都是油门当刹车造成的！
然而事实是电车比油车刹车的频率少太多，因为动能回收，放开电门车子一下子降速，油车放开油门滑行距离太远，大多数情况下都要刹车来降速！所以电车刹车容易坏是因为用的少？
任何时候，机械绝对比电子可靠
不懂机械结构，不懂国家规定，不了解车型，不认真做功课，就别人云亦云，在这里瞎说！ 所有的车，都必须保留最原始的机械刹车机构，哪怕一点助力都没有，用力踩都有刹车，至于什么力度，得看自己的力气；只是都习惯助力刹车了，感知不了没有助力刹车的力度而已。再提一句:特斯拉刹车都有保留纯机械刹车结构。
最怕他无缘无故，放在那，他就冒火自燃了[笑着哭]
刹车应该做机械式而且是独立的，还有应该装个开关可以切断电源
新能源电动车那是给我国人民飞往月球及银河系华裔星球的交通工具！谁让你们没事在大马路上乱跑的！没看见领导干部从来不坐新能源汽车吗！给专家忽悠两句节能环保连北都找不到了！
电车踩刹车时最怕有一个轮子突然过坑腾空那么零点几秒，电脑会判断错误突然加速
又在这里无脑黑，电车刹车失灵几率和油车一样，工作原理都一样。电车多了动能回收，没刹车停车时间比油车短一倍不止。[得瑟]
电车刹车真的是电脑控制的吗？
因为油车你没踩刹车那就是没踩刹车，电车你就可以甩锅给刹车失灵，反正又查不出来。
连发动机反制都搞不懂?油车为什么一再要求大家不要空挡滑行?
我在这里建议，左脚离合改为动能回收就可以解决这个问题，踩越深回收越多，不踩不回收。其它不用改
你踩刹车那么用力，干什么我还没有反应过来那，你等一会啊我一会在刹车，你踩刹车太快了，我是电车这个电脑反应迟钝，不要着急啊[得瑟]，慢慢来[笑着哭][点赞]。
电车最脑残的设计：①刹车需要跟平时的驾驶习惯匹配，一旦驾驶习惯改变了电脑就有卡机失灵的风险；②车门吸合全部由电控制，一旦车祸或者车机故障或者电路故障失火等就成了活棺材就地火化，③自适应或自动驾驶新车还好，车用多了用旧了就有出现系统卡顿内存不够识别紊乱的情况，就跟人得精神病样。所以，现阶段，电车还不成熟，还需要市场检验及改进。
我一辆燃油摩托车，在路上开八十码，看到前面路口有摩托车出来，急刹安全没问题。
老年人开油车，刹车肯定要好点，否则老年人出了事这一生完了
题目这个结论哪来的？
电车刹车失灵的概率高？你脑子长裆里了吧？电车的刹车再差也比油车强多了。你用开电车晕车、开电车容易感染新冠、开电车容易不孕不育之类的黑电车，比这个好多了。
我中控屏仪表盘黑屏了车照常可以走可以刹车，到地停车拔电池线重新接上又好了，[笑着哭][笑着哭]
是某钉容易失灵，扩展到全行业，居心叵测
后台客服：你的刹车次数已不足一百次。请尽快充值[哈哈笑]
生命只有一次，电车只要有万分之一，就可以送你上西天，还是油车好。
易燃 燃后扑不灭 传~林志颖（连林志颖都差点嗝了) 高速不能一直开太快 否则电量暴降 太热不咋地 太冷不咋地 堵车不敢坐车里开空调 不知道堵到什么时候 不知道电还能挺多久
你拿刚刚兴起几年的电瓶车跟发展了百年的油车比？
若至[捂脸哭] 刹车一样是机械结构的 只是驱动结构不同
燃油车销量又下滑了，失误的人就越来越少了[抠鼻]
太多油车企业的水军了，国家应该彻底整治网络空间
大货车都是电车故而刹不住吗？
其实电车多没关系，主要是电车多还不交道路养护费用，这些费用全让油车承担，这就不要脸了
油车刹车失灵通常都是有预兆的，一开始刹车疲软刹车无力然后随时间慢慢的刹不住，电车刹车失灵通常前一分钟好好的下一秒就失灵，过一会又恢复正常，也就是失灵那几秒出了车祸，检修人员给事故汽车检查发现一切都正常是司机的原因不是车的原因，电控代码故障就像你的电脑打游戏时突然死机几秒又恢复正常。
啥乱七八糟的，没油车没电车的小便乱弹琴！
除了垃圾电车没听过刹车失灵的。
何止刹车失灵，其它也失灵
油车刹车是靠发动机运行抽真空进行助力的，是纯机械结构，电车的刹车是靠电子助力的，也有的电车用电动机抽真空，从而产生助力，
为什么手机CPUGPU比不了桌面CPUGPU的道理一样。
磁场这个基础性研究，应该还不足够应对日常生活中的突然异常情况。
燃油车很少刹车失灵?
油门板直接踩断了就行了 还要什么刹车
感叹，感谢各类机电动力工程师为人类的设计贡献
先拿数据来证明标题吧，我还说飞机失事概率比汽车失事概率高呢，反正不需要证明[点赞][点赞]
因为电车有热度，燃油车老油条了，新车爆炸都没人发，电车有热度而已
感叹，感谢各类机电动力工程师为人类的设计贡献
怀念手波车
高速上紧急避险缓冲带可不是有电车以后才有的[捂脸哭]
不承认！否认！就没有新能源车刹失灵的事！这样买车人也不知道！外国人也不知道！就当没发生过！只不过，事实上还是不在发生事故！！！
因为新能源失灵有人看，
好像油车没有刹车失灵似的，没有电车的人就知道抹黑电车。科技是不断进步的
你拉一车货你也刹不住。电车比油车重的多。
机械结构简单粗暴
电脑失灵也极少，大部分是单踏板模式惹的祸。
胡扯，在中国绝大部分电动车的刹车都正常，只有个别品牌的电动车容易出现刹车失灵，
电子化程度过高，在受到强电磁干忧的情况下，难免会出现不受控的问题！
燃油车的有发动机抽真空(活塞的往复运动）助力，真空泵辅助，而电车只有真空泵抽真空(高档电车不止一个泵，有多个真空泵），所以即使燃油车的真空泵坏了，发动机还是能提供部分真空，只是刹车力要加大，依然能刹车。如果电车真空泵坏了(只有一个真空泵的话）就完全没有助力了
因为油车你踩刹车就是真踩刹车了，电车踩刹车还得人家电脑同意[无奈吐舌]
现在为了省钱 都开始边摸索边发展 产品不完善就先卖了 总有人会用生命去当试验品的
纯机械物理，简洁之美
缺点说成优点，如果这样你选了油车，就象当年你选了卡带录像机，不选DVD一样
刹车失灵至少有一半是司机失误，要知道单踏板与能量回收模式很容易让人误判刹车与油门！
屁话，合资车出了多少刹车失灵的，又不是没听到
东西越少，可能故障点越少，越安全
电吹是最双标的[呲牙笑]在它们眼里油车无论哪里先着火都算自燃……电车无论哪里先着火都不算自燃[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
以后都是电动车！西方就被研究了！继续用油车吧！
电脑不认！
油车刹车还有发动机制动的，怀疑小编根本不懂
油车早都在用电子中空泵
未来的油门断了，刹车也差不多了[呲牙笑]
新能源电动车持续增长中，傻油车人和美国一样只能放弃，比较啥呢[呲牙笑]
一个机械结构，一个电子的
一想到手机和电脑也会卡机甚至死机
少？车到山前必有路，丰田总是刹不住说的是谁啊？
习惯问题，能量回收在油门踏板上，遇到紧急情况，踩了油门踏板。
就业形势这么不好，欢迎更多有钱人买电车
电脑和程序这种东西死机除外，永远无法应对程序之外的突发情况！
[吃瓜]油车熄火了一个鸟样。方向盘和刹车都不好使。
除了他死啦，还有哪个刹车失灵了
这就是正规军和杂牌军的区别！
为什么你妈生了你
手机也会卡，遇到刹车时，卡死也正常[点赞]
主要加速快加车重电车，刹车应该要比油车多下功夫，但目前国产车的风向是彩电冰箱按摩
电传操控是趋势，但电车的单一通道，属于偷工减料。
电池短路，或者行车电脑死机，都会刹车失灵哦。
谁家的电脑没死过机呢[笑着哭]
我孤陋寡闻了，也许是我村刚通网[呲牙笑]油车加油时油箱自燃的没见过……但高大上的新能源电车充电时电池自燃的见过……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]