当前汽车产业的发展趋势，充分印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。在新能源的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越，改写“大而不强”的历史。如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。

在2022年11月，按照国内上险量数据统计，比亚迪在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。这是比亚迪达到的第一个里程碑，这不仅意味着在新能源汽车领域销量领先，还完成了首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌，为新能源汽车行业创造了历史性突破。这一成就彰显了新能源汽车的快速发展势头，更是预示着新能源汽车正在逐渐颠覆传统燃油车的市场地位。

不积跬步无以至千里，比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，坚持用技术创新做一道证明题，作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。比亚迪在核心技术上持续投入，截至目前，已经拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项，为比亚迪的技术创新注入了源源不断的动力。已推出的刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动了新能源汽车行业的持续变革。

根据2023年第一季度的终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，迎来历史性的时刻，正式登顶中国最畅销的汽车品牌，这也是比亚迪达到的第二个里程碑，是中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

全身心投入新能源汽车研发后，比亚迪全力布局新能源汽车市场，目前，比亚迪已拥有王朝、海洋、腾势、仰望以及方程豹，多个品牌、多种车型，全面覆盖中高端市场，并持续释放销售潜能,创造了不少属于中国品牌的高光时刻。

根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。这是中国汽车工业70年来的历史性时刻，中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十。这第三个里程碑的创造，更突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。据悉，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第16名，此次升至第10名，这还是在比亚迪全面停产燃油车的背景下。这一成就不仅证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，同时也象征着中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。

比亚迪通过新能源赛道实现超车，作为“全球十大车企”的新成员，带动新能源汽车产业加速向前，携手中国汽车品牌，共同推动世界汽车行业的可持续发展。中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，新能源汽车产业不再被“卡脖子”，发展新能源汽车是我国汽车工业从大到强的必经之路，相信中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。